转自:廊坊发布



一年一度的“双11”电商大促落下帷幕,快递物流迎来“春运”大考。
近日,不久前建成投用的圆通速递(13.960, 0.25, 1.82%)北方总部基地二期项目车水马龙。来自大江南北甚至世界各地的包裹在此短暂停留,再奔赴千家万户……
“‘双11’高峰,快件量增长了30%左右,每天大约处理700万件。如今,我们的快递日处理能力由之前的600万件提高到1000万件,产能和规模实现大幅提升,可以从容应对快递高峰。”圆通速递北方总部基地副总经理王义来称。
现代物流是经济的“经脉”,一头连着生产、一头连着消费。今年以来,廊坊市聚焦实现“物流愿景”,进一步加快产业聚集,加速业态融合,促进降本增效,推动现代商贸物流产业由1.0版向2.0、3.0版迈进。
今年前三季度,全市现代商贸物流产业实现增加值632.1亿元,同比增长8.7%,占GDP比重24.2%。实现税收57.9亿元,同比增收7.9亿元,增长15.7%,占全市税收的18.7%。
“物流经脉”稳而畅通,流动的廊坊生机勃勃。这座地处京津雄黄金大三角核心腹地的城市,正朝着世界现代商贸物流中心稳步迈进!
科技赋能,“智慧”物流越跑越快
在顺丰速运华北分拨区廊坊开发区中转场,自动化分拣线马力全开。传输带上,包裹川流不息,经过机器快速扫码,按地址分送到不同“路口”,滑入收集袋里,再奔向千家万户。
“通过自动化分拣线,一个包裹从订单包装完成至车辆转运,最快只需要20分钟。我们还按照快递小哥所在区域分拣装车,帮助网点省去分拣时间,实现‘上午寄、即日达,下午寄、次日达’。”廊坊顺丰速运有限公司分拨中心负责人张士博介绍,为了应对“双11”高峰,他们在原有6条自动化分拣线的基础上,新引进了一条自动化分拣线和一条自动化卸车线,日均处理包裹能力提升了近30%。
快递量越来越大,送达却越来越快,反差的背后是快递物流越来越密集的科技力量。
从仓储、到分拣、再到配送……眼下,科技赋能物流业各个环节,推动行业全链条智能升级,“汗水物流”正在向“智慧物流”加速转变。
目前,固安申通快递(12.300, -0.10, -0.81%)华北转运中心配备多套行业领先的矩阵分拣、交叉带等自动化设备,单件快递从分拣到装车仅需10分钟。极兔临空转运中心运用智能化分拣设备,将快件进场到出场过程缩至1.5小时……通过升级自动化设备,快递企业提高效率、提升产能。
在投递环节,无人驾驶快递车大显身手。11月12日下午,在圆通速递爱民道网点,一辆科技感十足的无人驾驶快递车刚刚完成派件任务,按照既定路线回到网点,按部就班停靠在自己的车位上。
“无人快递车每天往返于网点和驿站之间,一趟能拉约200件包裹。通过‘九识城配‘手机APP可以轻松操作开锁、装货,运输过程实时监测,到了驿站它还会自己打电话对接。无人快递车节省了人工,提高了派件效率,帮了我们不少忙。”该网点主管赵志强说。
据悉,目前全市邮政快递企业已购置29台无人快递车,其中17台已正式上路运营。
驿站是连接消费者的“最后一公里”。如今,它们也用上了“黑科技”,快递包裹会发出声音“喊”你取件,还会为你“亮灯”。
在尚华城24小时菜鸟驿站,市民周女士正使用手机淘宝扫描门口的二维码。“滴滴滴……”扫码后,周女士包裹上的灯条自动亮起了绿灯,并发出急促的提示音。循着灯光和声音,周女士迅速锁定自己的包裹,在出库仪上对包裹进行扫描出库,整个过程不到60秒。“随来随取,不用排队,还可以同时取多个包裹,非常方便。”说起驿站的便捷,周女士竖起大拇指。
驿站外,快递员刚刚卸下一车包裹。几名工作人员动作娴熟地给每个包裹夹上一个灯条,然后再通过快递把枪依次扫描包裹面单和灯条,将它们捆绑在一起。“用户扫描取件时,对应快递上的灯条就会发光、发出提示音。智能灯条共有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色,若有几人同时取件,包裹就会根据‘主人’不同,闪烁不同的色彩。”该驿站站长孙志勇说,驿站24小时“不打烊”,让客户实现了全天候的取件自由,既提高了取件效率,又节约了用工成本。
科技赋能,小包裹越跑越快,也变得越来越“聪明”。今年前三季度,廊坊市快递业务量完成12.1亿件,同比增长40.69%,超出全省近10个百分点。这是廊坊快递业务量在年内首次突破12亿件,比2023年全年超出0.46亿件。
“包裹越跑越快的背后,一方面是物流网络越织越密、现代寄递服务网络体系持续健全,另一方面是数字化、智能化为快递物流插上智慧的‘翅膀‘。”市邮政管理局党组书记、局长张惠荣介绍,我市将大力推进快递物流向“智能+”升级,为现代商贸物流产业转型升级注入新动能。
深度融合,“物流+”带动产业兴
物流畅则贸易通,贸易通则产业兴。
初冬时节,固安县顺斋瓜菜种植专业合作社仍是一派生机盎然景象。设施大棚内,一畦畦生菜、茼蒿、菠菜等长势喜人,田间地头满眼碧绿。
从大棚采摘,经过择菜、分拣、包装等环节,这些新鲜的蔬菜变身一包包精致的净菜,经全程冷链运输,运往北京。“我们每天有20多种、100多吨新鲜蔬菜直供北京,通过‘订单销售‘模式运往北京定点超市和餐饮企业,从田间到餐桌不超过24小时。”该合作社副经理张新伟介绍。
新鲜是净菜的主打特色,而物流可以说是“净菜进京”的“大动脉”。
“通过政策支持引导,农产品(6.690, 0.32, 5.02%)生产企业普遍配备了田头预冷和采后加工的设施设备,配备了冷链物流车辆,生鲜产品特别是精品蔬菜基本实现带着露水进京。以社区团购电商销售渠道为主的农业企业主要依托京东、顺丰等大型商贸物流企业快递渠道,京津冀配送不超过24小时。”固安县农业农村局二级主任科员张维建说。
在京津冀(固安)国际商贸城,时尚男装、轻奢女装、鞋类等商品琳琅满目,采购商和消费者往来穿梭,商户们开单、打包、发货,忙得不亦乐乎,消费活力和现代商贸物流产业的强劲动力在这里迸发。目前,商贸城共有56家物流企业入驻,300余条直达物流专线和500余条中转线路让其实现“一点发全国”。
在位于文安县的河北天环现代商贸智慧物流广场冷链展示中心,运输车辆络绎不绝,冰柜里冷冻食品一应俱全。
“2020年从北京迁到文安后,企业发展规模大了,运营成本却降低了。”商户杨建勇说,从山东发货到文安,一吨货物运费比发到北京节省10元左右,冷库租赁费也不到原先的三分之一。相比以前,运营成本节省一半,营业额增长30%以上。
河北天环现代智慧物流项目一期、二期已竣工,建成5个亚洲最大的十万吨单体冷库,与双汇、金锣等数百家大型食品加工企业和食品品牌代理商“牵手”,入驻商户逾千家,70%以上来自北京,即将成为华北最大的冷链物流供应基地。
商贸催生物流,物流反哺商贸。商贸流通与特色产业协调联动发展,产生了“1+1>2”的效果。
廊坊市大力实施“物流+”战略,支持物流企业紧密对接县域特色产业集群,积极培育新业态新模式;深化上下游连接,带动贸易业、制造业及关联产业加快发展,构建现代商贸物流全产业链生态。
目前,廊坊已形成以国药科技城、熙麦智联网等为代表的供应链物流产业集群,以河北天环、万纬冷链等为代表的冷链物流产业集群,以国家管网集团北方公司、中国石油(7.880, -0.02, -0.25%)管道局等为代表的管道物流产业集群,以及以京津冀(固安)国际商贸城、永清云裳小镇等为代表的环京津商贸产业集散中心等五大产业集群。
来源:廊坊日报
记者:刘飞
编辑:李昱辰


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