及时“清理门户” 守护行业清风|我为打假献一策_新浪财经

转自：中国环境网

近日，生态环境部公布机动车排放检验领域第三方机构专项整治5个典型案例，再次将机动车检测数据造假问题置于聚光灯下。

尽管各地打击机动车检测机构“造假”的力度持续加大，但仍有个别不法检测机构为了追求短期利益，不惜采取多种“造假”手段顶风作案。

未实际检测的车辆上路危害无穷，不但增加了交通事故风险，对公共安全构成严重威胁；不合格车辆排放的污染物还会严重污染环境，影响公众健康。2021年成都市青白江区某路口曾发生一起重大交通事故，导致5人死亡、5人受伤。经调查，事故中涉及的重型挂车虽然取得了年检合格标志，但实际上并未接受检测。这一事件不禁引起我们深思，如何从源头上加强对机动车监测机构的监管？

笔者认为，除了事后实施严惩重罚措施外，也很有必要加强事前预防严管，及时为检测机构“清理门户”，守护行业清风。

首先，要加强事前预防严管。有关部门应严格管理机动车检测机构资质认证，切实提高行业准入门槛。行业协会应采取有力措施严格人员管理，强化从业人员职业素养教育培训，加强行业自律，建立从业人员持续评估机制，及时发现违规行为。社会公众亦可通过举报等方式参与到监督工作中来，共同维护良好的行业秩序。只有每个人都践行诚信原则、恪守职业道德，行业才能健康稳定地发展。

其次，强化“一次造假，终身禁入”措施，及时为检测机构“清理门户”。据了解，目前在机动车检测造假案件中，执法人员多倾向于通过撤销资质认定书等方式对违法单位进行处罚，但对单位的法定代表人、主要负责人、或直接责任人员采取“限制从业”处理的并不多。这就给一些曾因机动车检测“造假”受到刑事、行政处罚的人员仍留有重返该行业的可能性。

“一次造假，终身禁入”，就是对因机动车检测“造假”受到刑事处罚的人员实行终身禁入，永久禁止其从事机动车检测及相关行业的工作。对于情节较轻的造假行为，可以设定一定期限（如五年或十年）的禁入期，禁止其在禁入期内从事相关行业。这对于心存侥幸、企图通过不正当手段获取利益的人来说是最直接、最有效的打击。因为机动车检测“造假”，往往伴随着利益输送、权力寻租等深层次问题。相较于罚款等经济处罚，限制违法者再次从业能够从根本上他们的切断利益链。禁止从业措施的实施需要行政机关严格执法，也需要检察机关、社会组织的共同努力，代表国家和公众利益向法院提起公益诉讼，请求禁止“造假”者继续从事机动车检测行业。

只有事前、事中、事后全流程发力，机动车检测“造假”现象才能得以根治。