配合宁马城际盾构掘进板桥两条隧道下月全面完工|隧道_新浪财经

凤集大道下穿隧道工程开展剩余段落浇筑，冲刺下月完工目标。通讯员蔡金祥南京日报/紫金山新闻记者冯芃摄

南报网讯（记者何钢） “宁马城际双向盾构距离这里仅几百米，我们正力拼四季度，全力推进隧道施工。”昨天，在凤集大道与宁芜公路相交处，南京城建隧桥公司现场负责人介绍。记者了解到，作为完善板桥片区路网的东西向通道，凤集大道、新亭大街两条下穿宁芜铁路的隧道工程已进入冲刺期，将于下月全面完成。

在宁芜公路与凤集大道交叉口，由于地铁与隧道施工，该段道路机动车需绕行。围挡内，工人们正在进行隧道侧墙和顶板的钢筋绑扎与模架安装。“这段隧道西起现状凤集大道，向东依次下穿宁芜公路、梅钢专用线、宁芜铁路。”施工单位江苏雷威建设工程有限公司现场负责人郭士聪说，该段道路下方地质条件较差，上空又有高压线，为此，电力公司在隧道上方“编织”了一道防护网，所有机械的使用都必须严格在网下进行。

据介绍，隧道共5孔，中间两孔为双向机动车道，左右两侧为非机动车与人行通道，北侧人行通道下方还有一孔为封闭电力舱。“目前隧道已经完成第一道封顶浇筑，正在进行第二道机动车道的侧墙和顶板模架搭设，为下一步浇筑做准备。”郭士聪表示，预计下月中旬即可全部完成浇筑。该段道路路口附近同时在建S2宁马城际雨花经济开发区站，地铁盾构将在凤集大道隧道下方1.8米处掘进通过，因此，隧道如期建成，将为下一步轨道交通掘进创造条件。

从该路口沿宁芜公路向南约3公里，是新亭大街下穿隧道工程。这里对路口进行了半幅封闭，围挡内隧道工程已完成主体结构施工。建设单位南京城建隧桥公司工作人员介绍，隧道同样是5孔，即机动车道、非机动车道、人行通道，外加一道电力隧道。

该路口西侧为乐欣路，东侧为新亭大街，因宁芜铁路阻隔，两侧道路被割裂。隧道工程通过下穿宁芜公路、宁芜铁路，将实现东西向交通的贯通。目前隧道已浇筑完成，正在进行收尾工作。“该路口也是S2宁马城际板桥站，隧道的完工将为下一步地铁盾构掘进扫清障碍。”工作人员说。

由于宁芜铁路的切割，古雄南片区普遍缺乏东西向联络通道，而凤集大道、新亭大街是板桥新城规划的六横中的两横。未来道路全面建成后，将打破铁路阻隔，实现东西路网无缝衔接，为促进片区融合发展发挥重要作用。