秋冬“团雾”多发，这份行车指南请查收|新疆_新浪财经

核心提示：秋冬季节，“团雾”多发，尤其是在山区、高架桥梁、较大水体附近路段等，更容易产生“团雾”，而“团雾”区域性强、能见度低、预测难度大，极易引发交通事故。那么，何为“团雾”？它与平时人们见到的雾有何区别？为此，本报全媒体记者采访了新疆气象专家。

新疆网讯（全媒体记者江斌伟）秋冬季节，“团雾”多发，尤其是在山区、高架桥梁、较大水体附近路段等，更容易产生“团雾”，而“团雾”区域性强、能见度低、预测难度大，极易引发交通事故。那么，何为“团雾”？它与平时人们见到的雾有何区别？为此，记者采访了新疆气象专家。

“团雾”是如何形成的

在天空中，一片片乳白色或青白色烟雾般的雾气，通常出现在夜间到早晨时段，有明显的日变化。

雾是水汽遇冷凝结的产物，形成的物理机制与云相同，只是雾生成在近地面，而云出现在大气的较高层。二者可以转换，云接地则为雾，雾抬升则成云。

“所以说，雾是接地的云。”新疆气象台决策服务首席预报员张云惠说，雾是一种自然现象，本身不是污染物，当大气中悬浮的水汽凝结，能见度低于1000米时，气象学便称其为雾。雾是秋冬季常见的一种气象灾害，在城市、乡村、湖泊、森林、山峰，甚至海边都能看到它。

那么，雾是如何形成的？对此，张云惠解释，当空气容纳的水汽到最大限度时会达到饱和。温度下降时，空气中容纳水汽的能力减小了，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中的微小灰尘颗粒(凝结核)结合在一起，同时水分子本身也相互黏结，就变成小水滴或冰晶，便形成了雾。

雾的种类按照成因，可分为辐射雾、平流雾、蒸发雾、上坡雾、锋面雾等种类。

那么“，团雾”又是什么？

对此，张云惠进一步解释，“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。“团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；通常“团雾”外视线良好，“团雾”内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

“团雾”常出现在哪些地方

“‘团雾’常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，比较容易形成‘团雾’。”张云惠说，雾的强度有轻有重，有时像薄纱帐，有时像浓牛奶。浓雾出现时，人们的视线可能会变得模糊不清，这对交通出行来说可是大麻烦。所以，预报雾的强度有助于人们提前了解天气状况，合理安排日常出行。

如果遇到“团雾”，人们出行更得小心，因为其被称作交通安全的“隐形杀手”，出现“团雾”天气时，能见度低，驾驶人视距明显缩短，在驾车途中遇到“团雾”时，驾驶人员切记要做到“降速、控距、亮尾”。此外，雾天驾车，前挡风玻璃上容易起雾，此时不要边擦雾边开车，会分散驾驶人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气或车窗。