转自:上海证券报
新华财经上海11月11日电 “金九银十”的中国汽车市场呈现增长态势。11月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)召开沟通会发布数据,以新能源汽车为代表的中国汽车产销10月实现同比增长。其中,新能源汽车年内销量达到了975万辆,已经接近1000万辆,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
中汽协负责人对记者表示,伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,有助于汽车消费需求持续释放,预计2024年后两个月车市仍将保持向上走势。
比亚迪前十月出口同比增长79.6%
根据中汽协数据,中国10月汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆,环比分别增长7.2%和8.7%,同比分别增长3.6%和7%。1—10月,汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆,同比分别增长1.9%和2.7%。
新能源汽车方面,中汽协数据显示,中国10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。2024年1—10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
汽车出口方面,中汽协数据显示,中国10月汽车出口54.2万辆,环比增长0.5%,同比增长11.1%。分车型看,乘用车出口46.5万辆,环比增长1.8%,同比增长10.7%;商用车出口7.6万辆,环比下降6.6%,同比增长13.6%。1—10月,汽车出口485.5万辆,同比增长23.8%。分车型看,乘用车出口410万辆,同比增长24%;商用车出口75.5万辆,同比增长22.5%。
新能源汽车出口方面,中汽协数据显示,中国10月新能源汽车出口12.8万辆,环比增长16%,同比增长3.6%。1—10月,新能源汽车出口105.8万辆,同比增长6.3%。
10月,整车出口前十企业中,奇瑞出口量达11.2万辆,同比增长18.9%,占总出口量的20.7%。与上年同期相比,北汽出口增速最为显著,出口达3万辆,同比增长1倍。2024年1—10月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口33.2万辆,同比增长79.6%;北汽出口21.8万辆,同比增长63.2%;长安出口46.7万辆,同比增长60.5%。
中汽协整理的海关总署数据显示,1—9月,中国汽车出口470万辆,同比增长26.6%。其中,新能源汽车出口152.2万辆,同比增长22.2%。中国汽车出口的前三大市场为俄罗斯、墨西哥、阿联酋,中国新能源汽车出口的前三大市场为比利时、巴西和英国。
“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显
中国汽车动力电池产业创新联盟11月11日也在中汽协沟通会发布了2024年10月动力电池月度信息。最新数据显示,10月,中国动力和其他电池销量为110.3GWh,环比增长6.2%,同比增长47.4%。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比增长30.6%;其他电池销量为31.2GWh,占总销量28.3%,环比增长14.1%,同比增长118.6%。
中汽协有关负责人表示,随着一揽子增量政策加力推出以及已出台的存量政策效应逐步显现,推动经济回升向好的积极因素累积增多,我国经济景气水平继续回升向好。企业生产继续加快,企业信心有所增强。
进入10月,国家“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。
中汽协有关负责人预测,伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,汽车消费需求有望持续释放,预计后两个月车市仍将保持向上走势。
编辑:王媛媛
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