来源:环球网
在贵州省清镇市,有一座历史悠久的桥梁——老花鱼洞大桥,见证了贵州桥梁发展的历史。老花鱼洞大桥始建于1991年3月,曾是连接贵阳至黄果树高等级公路的重要通道,跨越红枫湖,为当地居民和游客提供了便利。然而,随着时间的推移,老桥因老化等原因,于2014年被评定为四类危桥。2018年12月,贵州省公路局、贵阳公路管理局决定对老花鱼洞大桥实行拆除重建。
2019年2月20日,新花鱼洞大桥的建设工程正式启动,旨在提高服务水平和通行能力。新桥采用了主跨180米中承式钢管混凝土提篮拱桥的设计,这一设计不仅提升了桥梁的承载力,也使其成为了贵州省首座“提篮”式公路桥梁。新花鱼洞大桥的建设过程中,重点将绿色发展理念放在首位,整个施工过程充分考虑了环保要求,将新建桥梁主拱设计成中承式钢管提篮拱,巧妙地“包”住了旧桥,减少了对环境的影响。
新花鱼洞大桥的建成通车,不仅是贵州桥梁建设的一个里程碑,也是贵州乃至中国桥梁技术创新和环保理念的一次成功实践。这座桥的建成,不仅缩短了原本一个半小时的车程至37秒,更是将贵州打造成为“世界峡谷桥梁博物馆”的重要一环。新花鱼洞大桥的建成,不仅提升了交通效率,也成为了连接过去与未来的桥梁。
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