西北角·中国甘肃网记者 吕庚青 宋芳科
在中国的地理名词中，山口也是风口。新疆阿拉山口也是我国著名的四大风口，素有“黑风口”之名，年最多大风日188天，瞬时极大风速达每秒55米。
作为著名的口岸城市，中亚班列、中欧班列从这里发出，阿拉山口市早已成为“一带一路”重要节点，让古丝绸之路焕发新的生机。从默默无闻的边疆小城华丽转身重要的口岸城市。随之而来的基础设施建设也为阿拉山口插上腾飞翅膀，由中铁二十一局承建的阿拉山口综合保税区东环路就是其中的交通基础设施之一。
近日，由中铁二十一局集团有限公司联合中国甘肃网开展的“沿着丝路遇见你——最美铁路人”网络主题采访活动走进阿拉山口市，采访在风口修公路的中铁二十一局建设者。
阿拉山口综合保税区东环路是阿拉山口城市环城路的重要组成部分，也是公路货运通行的重要道路，作为阿拉山口市自建的首条二级公路，全长6.69公里，与南环路、西环路、北外环路形成城市环状路网。建成通车后，充分发挥公路灵敏多变，极速高效的特点，有效提升铁路换装库、综保区物流及市区公铁联运效率。
在中国和哈萨克斯坦边境，阿拉套山与巴尔鲁克山相对而立，中间狭长的一片，就是阿拉山口。这个小山口，也成为大山两侧之间，狂风宣泄的唯一出口。
当地人说，这里一年只刮一次风，一次刮一年。数据显示，一年里160多天，这儿都有八级以上大风。
对于中铁二十一局建设者来说，挑战除了一年四季的大风，还有夏季40℃的高温，热风吹来，整个人都被“烤干了”。但是为了确保施工进度，中铁二十一局建设者把夜晚当做白天干，风天当做晴天干，以优良的作风，全力克服自然因素造成的不利影响。
在阿拉山口综合保税区东环路项目建设中，除了战“风神”，中铁二十一局建设还要战“水神”。
该项目部分路段地下水系丰富，水位较高，素有“一斗挖出水，一脚踩出泥”之称的湿陷性地质。
如何缚住“水神”？项目工程技术人员集思广益，及时与设计单位沟通，现场实地勘验，采取“抛石挤淤”“深挖换填”“排水引流”等措施，反复试验，处理软基，确保工程实体质量。 2021年11月1日，阿拉山口市综合保税区东环路全线贯通，为阿拉山口市口岸经济发展注入了强劲交通动能。
一路通，百业旺，随着阿拉山口道路交通日趋完善，其与哈萨克斯坦接壤的口岸经济优势也日益凸显。从这里出发仅12公里就能到达哈萨克斯坦多斯特克口岸。
由此，经阿拉山口抵达欧洲，是丝绸之路经济带上运距最短、用时最少、运费最低的国际贸易大通道。
通过阿拉山口，3.42万列中欧（中亚）班列顺利开行，连接起国内25个省份，国外21个国家。
2023年，阿拉山口新增中欧班列通行线路26条，返程中欧班列2462列，居全国铁路口岸首位，成为全国发展速度最快的陆路综合型口岸，在丝绸之路经济带核心区建设中发挥了至关重要的作用。
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