三亚海棠湾椰风路一期项目加快建设

编者按：

一座城犹如一个人，看得见的是面貌，撑得起的是“脊梁”。重点项目便是撑起城市高质量发展的硬核“脊梁”，也是拉动经济增长的重要引擎。

新海南客户端、南海网推出《看见未来的三亚》栏目，以图文、视频的方式记录三亚重点项目建设进程，用可视化的语言聚焦城市蝶变时，让读者感受海南自贸港建设“加速度”，看见梦想中的“未来之城”。

南海网11月8日消息（记者 符彩云 沙晓峰）今年7月，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目正式开工建设。目前，该项目一期工程龙海路以南段基坑支护工程全部结束，正在进行地下通道主体结构施工，预计2025年春节前完成。11月8日，《看见未来的三亚》第十三期栏目走进项目现场，探访未来的海南首条特长距离地下市政道路。

11月8日，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目现场。记者 沙晓峰摄

11月8日，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目现场。记者 沙晓峰摄

椰风路一期项目位于三亚市海棠区风塘片区，起点为椰林路，终点至3号路C段，由三亚市海棠湾开发建设有限公司作为建设单位，拟建设一条长约1.56公里的地上道路和一条长约1.96公里的地下道路。为保障免税店及河心岛商业正常通行，项目分龙海路以南（含3号路C段匝道）、免税城南桥至椰岛南路（含椰岛南路匝道）、北桥以北三段开展施工。

当天上午，记者在项目施工现场看到，各类大型施工机械往来穿梭,数百米长的基坑已经成型，基坑中竖起支撑架，工人有序作业。现场设有大规模钢筋加工厂，据介绍，总生产加工量达到37000多吨。“龙海路以南长780米，目前主体底板完成250米，主体侧墙完成155米，主体顶板完成60米。免税城南桥至椰岛南路已开挖土方3万立方米。北桥以北已完成围堰及河道填筑。”椰风路一期项目总工张磊说。

11月8日，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目现场。记者 沙晓峰摄

11月8日，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目现场。记者 沙晓峰摄

从项目效果图上看，椰风路一期项目走向与海棠河呈平行，其中局部路段穿过海棠河，是项目需要克服的难点之一。“本工程深基坑等危大工程较多，全线基本都是超过5米的深基坑，最大深度20.3米。施工期间对现场机械组织调配要求较高，基坑支撑施工、监测、全线防排水设施布置是本项目的一项重点。”张磊说。

与此同时，项目地下通道内涉及消防、暖通、照明、电力、电气、通信、交通、自动化、建筑等多个专业。面对时间紧、任务重、施工协同作业多等诸多挑战，项目负责人何律表示，“每周我们都会通过无人机巡视的航拍影像资料对施工现场进行分析调控,制定施工方案。目前现场有200多名施工人员，在春节后还将继续增加施工力量，预计有500多人投入作业。我们要抢抓项目建设‘黄金期’，力争在2025年春节前完成龙海路以南地下通道主体结构。”

11月8日，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目现场。记者 沙晓峰摄

航拍三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目现场。记者 沙晓峰摄

据悉，椰风路总体方案采用地下车行系统+地面道路（双向四车道），全线长约5.33km，分三期建设，椰风路一期项目已进入大干快干阶段，椰风路二期、三期正在同步开展前期工作。

城市建设，交通先行。整体项目建成后，将打造成为海南首条特长距离地下市政道路，将为沿线免税城二期、免税城三期、万象城、金街等在建、拟建大型项目的交通系统提供配套与支撑，不断完善路网布局，形成四通八达的立体交通网，进一步缓解海棠北路拥堵问题，为海棠区的经济社会发展注入强劲动力。

南海网版权声明：

以上内容由南海网原创生产，未经书面许可，任何单位及个人不得以任何方式或理由对上述内容的任何部分进行使用、复制、修改、抄录、传播或与其它产品捆绑使用、销售。如需转载，请与南海网联系授权，凡侵犯本公司版权等知识产权的，本公司必依法追究其法律责任。电子邮箱：nhwglzx@163.com.

责任编辑：王平

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP