转自:中国交通新闻网
11月1日,西渝高铁岚皋一号隧道顺利贯通;11月5日,成渝中线高铁四川段首个连续梁合龙,渝昆高铁云南段首座超7公里隧道贯通……连日来,我国高铁建设捷报频传。今年前三季度,全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%,投产铁路新线1820公里,其中高铁1210公里。
西渝高铁全长739公里,此次贯通的岚皋一号隧道全长720米。西渝高铁建成通车后,西安至重庆的车程将缩短至2.5小时左右。成渝中线高铁正线全长292公里,建成后将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的成都至达州至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善。渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长达388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
今年以来,国家“八纵八横”高铁网不断完善,主通道已建成投产约80%,开工在建规模约15%。根据规划,到2025年,我国将基本建成现代化铁路基础设施体系,全国铁路营业里程达到16.5万公里,其中高铁5万公里,铁路网覆盖99.5%的城区人口20万以上城市,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。
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