转自：新华财经
新华财经北京10月30日电（可达）初冬的内蒙古大地苍茫辽阔，阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目已经正式启动。
图：阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目奠基仪式新中国成立之初，内蒙古能源结构主要以煤炭、煤电为主。如今在“双碳”目标的引领之下，内蒙古将传统能源和新能源并举，推动形成了多种能源协同互补、综合利用、集约高效的供给体系，尤其是新能源，已经成为经济增长的新引擎。
新华财经了解到，吉利远程新能源商用车集团旗下醇氢生态科技参与建设的阿拉善项目，依托当地丰富的风光电资源和吉利自主研发的绿色甲醇制备技术，未来不仅可规模化消纳绿电，带动风光清洁能源发电基地建设及拉动制氢高端装备上下游产业，更可以通过捕集园区工业尾气当中的二氧化碳，首期10万吨示范项目每年可直接减少二氧化碳排放量约15万吨，相当于植树造林15万亩，对实现碳中和具有重要示范意义。
阿拉善绿色甲醇项目的启动不仅标志着内蒙古在绿色能源领域的领先地位，也展示了甲醇能源在国家“双碳”战略和能源安全中的关键作用。
能源安全与绿色发展的双赢选择
为什么要发展甲醇能源？10月29日，吉利控股集团董事长李书福在内蒙古呼和浩特召开的2024绿色甲醇能源产业发展论坛上给出了答案。
图：吉利控股集团董事长李书福“推进能源革命和产业变革，实现绿色低碳和可持续发展已经成为时代主题。吉利深耕甲醇经济二十载，我们认为，绿色甲醇行业的发展不仅关系到中国的能源安全和绿色发展，也是实现碳中和及能源内循环、能源自给自足的现实路径。”李书福表示。
能源更替对大国兴衰影响至深。我国正在逐步从化石能源体系向以太阳能和风能为主导的能源体系转型。在这个转型过程中，如何将不稳定的风光电资源充分利用起来是巨大挑战。
“构建中国的绿色甲醇体系，应该基于中国的能源禀赋及工业结构现状况开展。”澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科认为，绿色甲醇80%的能量来自于风和太阳，是储存太阳能、风能的最佳能源载体，并且绿色甲醇作为液体燃料，运输成本低且可以长期储存。
图：澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科随着能源转型的推进，甲醇经济的潜力不断释放。中国的甲醇产能占全球60%，且在技术上处于世界领先地位。
甲醇不仅为国家提供了能源安全保障，还通过多元化能源结构减少了对国际石油市场波动的依赖，增强了国家能源自主性，在保障国家能源安全中扮演着关键角色，特别是在当前国际能源市场波动频繁的背景下，更加凸显了甲醇经济的重要性。
依托“风光电”打造内蒙古样本
“头顶有风光、脚下有煤炭、手中有电网”是内蒙古能源优势的真实写照。
据悉，内蒙古风能、太阳能资源富集，是国家重要的清洁能源发展基地之一。 风能资源技术可开发量14.6亿千瓦，约占全国的57%；太阳能资源技术可开发量94亿千瓦，约占全国的21%。得天独厚的区位优势、资源优势、应用场景优势，为内蒙古将弃风弃光资源用于电解水制氢、大规模应用绿色甲醇提供了有力支撑。
目前，依托内蒙古丰富的风光电资源，赤峰、巴彦淖尔、鄂尔多斯、兴安盟等多地布局绿色甲醇项目，在能源清洁高效利用方面取得新成效，以能源低碳转型有力支撑了经济高质量发展，全面提升了能源资源供应保障能力，为端稳“能源饭碗”作出了更大贡献。
其中，阿拉善盟的风、光均属国家Ⅰ类资源区，可利用资源量超13亿千瓦，远景资源量超30亿千瓦。27万平方公里土地中沙漠、戈壁、荒漠各占1/3，适宜清洁能源开发利用土地约9.53万平方公里，其中已纳入国家优先开发序列2.56万平方公里，可开发装机6.76亿千瓦。
正是结合了阿拉善盟的实际情况，通过探索二氧化碳加氢制甲醇工业化示范项目，极大地带动地区风光资源开发，提升地方绿电消纳能力，携手地方政府在经济绿色发展中探索出了一条有效路径。
阿拉善绿色甲醇项目作为甲醇经济的重要一环，推动了上下游产业链的发展，助力打造国家级清洁能源基地，其产生的经济效益和社会效益，或将推动甲醇经济成为中国能源转型的重要驱动力。
三位一体打造醇氢生态体系
除了阿拉善绿色甲醇项目，远程新能源商用车集团还在内蒙古布局建设呼和浩特工厂，全面推广醇氢电动产业生态。通过大力推广应用醇氢电动汽车，形成产业联动发展格局，在当地与上下游企业共同打造绿色甲醇生态体系。
图：远程新能源商用车据悉，商用车是交通领域的碳排放大户，其二氧化碳排放占全部汽车二氧化碳总排放的56%，节能减排任务艰巨。如果将绿色甲醇运用到交通运输领域，对交通运输领域实现“双碳”目标产生深远影响。内蒙古交通物流需求总量大、长距离运输多，这就为以甲醇为燃料的醇氢电动商用车的发展创造了广阔的市场应用场景。
远程新能源商用车集团打造的醇氢电动特色战略技术路线，是在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更便捷、更经济实用的升级发展。
“醇氢电动是商用车动力技术路线的最优解之一，醇氢电动汽车可以解决目前商用车新能源化过程中面临的大部分问题。”中国电动汽车百人会副秘书长师建华说。
图：中国电动汽车百人会副秘书长师建华随着《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》的发布，对于全面绿色转型进行了系统部署，甲醇加注被明确纳入绿色交通基础设施建设规划，甲醇能源发展无疑将迈入新阶段，绿色能源时代正在加速到来。
以吉利从2005年以来近20年投资开发的醇氢电动为核心，远程新能源商用车集团积极推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展。醇氢生态的建设不仅将推动内蒙古地区的经济增长，还为全国范围内的能源转型提供了模板。
编辑：胡晨曦
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