近期
云南多个在建项目
又有新进展
跟随小布一起来看
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勐醒至江城至绿春高速公路
图源：云南日报近日，随着勐醒至江城至绿春高速公路9标段碌拱山1号大桥最后一片T梁精准就位，勐绿高速公路第9标段右幅顺利实现贯通。勐绿高速公路9标右幅全长13.067公里，包含路基工程、隧道工程、桥涵工程，其中路基2.792公里，隧道5.5座，桥梁12座。
丽江古城至宁蒗高速公路
云南省交通运输厅 供图日前，丽江古城至宁蒗高速公路兴文村大桥全部T梁架设完成，这是该高速首座完成T梁架设任务的桥梁。兴文村大桥全长248.08米，设计桩基32颗，圆柱墩28颗，最高墩柱29.5米。
云南省交通运输厅 供图近日，古宁高速公路项目吉乌洛大桥6号墩顺利浇筑完成，标志着该项目绕城段最高桥墩顺利封顶。吉乌洛大桥6号墩左幅墩高76米，右幅墩高75米，是古宁高速公路绕城段桥梁中最高的两个桥墩。
永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段
云南省交通运输厅 供图近日，随着达哈立交G匝道桥10-3号箱梁顺利完成浇筑，永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段项目主线所有梁板预制完成，项目全面进入桥面系及附属施工收尾阶段。
云龙至兰坪高速公路
云南省交通运输厅 供图日前，云龙至兰坪高速公路干海子隧道双幅贯通，为年底实现建成通车奠定坚实基础。干海子隧道位于大理白族自治州云龙县白石镇，左幅全长3822米，右幅全长3815米，为特长隧道，左幅最大埋深440米，右幅最大埋深449米。
云南省交通运输厅 供图近日，云兰高速公路长新隧道左幅顺利贯通。长新隧道位于云龙县长新乡，地处横断山南段滇西澜沧江纵谷区。隧道左幅长930米。
云南省交通运输厅 供图近日，云兰高速公路全线首座特大桥——干天屋特大桥实现双幅贯通。至此，全线68座桥梁实现双幅贯通48座，为实现年底通车目标奠定了坚实基础。
云兰高速公路起于云龙县，止于兰坪白族普米族自治县，全长71.567公里，共设桥梁68座、隧道12座，桥隧比达61.8%，设互通式立交4座、服务区1处、停车区1处。
楚雄市东南绕城高速公路
云南省交通运输厅 供图近日，楚雄市东南绕城高速公路耳东屯隧道右幅顺利贯通，标志着该隧道实现双幅贯通，为项目实现全线通车奠定坚实基础。耳东屯隧道属分离式隧道，左幅全长539米，右幅全长565米，设计为双向四车道，设置人行横洞1道。
宁洱火车站站前广场及配套设施
云南省交通运输厅 供图近日，玉磨铁路宁洱火车站站前广场及配套设施建设项目顺利通过竣工验收。该项目占地面积约143.45亩，总建筑面积为2.98万平方米。项目建设内容包含集散广场、公交车长途车场、出租车场、架空停车场、候车连廊、游客服务中心、管理、商业等城市配套功能及市政配套道路等。
元江县跨江大桥联络线项目江东段工程
云南省交通运输厅 供图近日，元江哈尼族彝族傣族自治县跨江大桥联络线建设项目江东段工程项目顺利通过竣工验收。该项目江东段工程全长406.5米，红线宽度38米，道路等级为城市次干道。建设内容主要包括道路工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等内容。
滇中引水工程螺峰山隧洞
图源：央视新闻客户端近日，滇中引水重难点工程螺峰山3号至4号支洞提前38天顺利贯通，标志着长达14.571公里的螺峰山隧洞全隧贯通。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河，线路全长664.326公里，竣工后每年平均引水量达34.03亿立方米，将有效缓解滇中缺水的困境。
渝昆高铁江底牛栏江特大桥
图源：云南日报近日，随着主桥墩顺利封顶，渝昆高铁江底牛栏江特大桥进入上部结构施工阶段。截至目前，已完成桥梁主体工程总投资的71.5%。渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于贵州省威宁县与云南省会泽县交界处，是本标段控制性工程之一，全桥总长568.8米，连续刚构梁主跨160米，主墩高122.5米，设计桩基102根，全桥设计7个墩身、2个桥台。
文山至蒙自铁路
近日，新建文山至蒙自铁路1标新回龙特大桥1号主墩承台混凝土浇筑完成，这是全线首个浇筑完成的承台，大桥施工进入“快车道”。新回龙特大桥位于文山市薄竹镇新回龙村，桥址位于构造溶蚀侵蚀丘陵区，全长约661.81米，高程区间为1383米至1437米。
文蒙铁路全长约116千米，设计时速160千米，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，是国家中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目。
部分内容综合自人民日报客户端、央视新闻客户端、云南日报
资料：云南省交通运输厅
编辑：陈皓
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