全面迎战极低枯水来临，聚力保障皖江航道畅通_新浪财经

转自：中国水运网

10月14日，长江下游安庆站水位1.45米，低于2022年同期水位0.82米，是有数据统计以来历史同期最低水位，且安庆站水位已连续4天处于历史同期最低水位，芜湖、铜陵水位也连续多日接近历史同期最低水位，预示长江干线皖江段已正式进入极低枯水位期。

枯水期水位低、航道窄，船舶对航道水深、宽度需求高，为迎战即将来临的极低枯水期，长江芜湖航道处周密部署、多措并举迎战枯水，铸牢主角意识，聚力守护长江航运皖江段航道安全畅通。

全力优化航标配布

全面梳理辖区江心洲、土桥等重点水道及弯、窄、浅河段航标配布，分析航道演变趋势，结合水位和河床变化，为船舶配布出更优质水深条件的航道，在弯曲河段以最大程度放宽航道宽度，提高航道弯曲半径，保障船舶安全过弯。截止目前，已完成18个水道48座航标的优化调整，设置航标11座，撤除航标7座，下一步将按照制定的方案持续优化枯水期航标配布，每月动态更新“一水道一策”，为航道养护精准把脉。

全力提升尺度服务

为保障冬季粮食、煤炭、油料等重点物资的水路运输畅通，满足枯水期港口、运输船舶对航道尺度的需求，全面加强辖区航道探测和观测力度，掌握浅点位置变化，采取疏浚、调标等方式保障航道尺度。根据实测富裕水深动态调整探测频次，进一步提升主航道尺度预报服务准确度，提高副航道航道尺度预报频次，辖区19个主航道、5个副航道全部纳入航道尺度动态探测和预报范围，实现枯水期船舶水深利用最大化。目前江心洲水道何家洲夹江、土桥水道已完成疏浚养护，累计完成疏浚74.5万方，顺利疏通了皖江航道的“梗阻”段，万吨船舶可以畅行皖江。

合力打造通航安全

枯水期船舶搁浅、碰撞事故易发，在冬季团雾等恶劣天气多发，涉及礁石、浅滩、航道整治建筑物等水下碍航物半露出水面的情况多，影响船舶安全航行。为打造出平安、畅通的良好通航环境，已多次联合属地海事部门加强现场巡查，应用无人机空中巡航，分析梳理通航风险点，通过现场走访、信息简报发送、电子围栏信息发布等方式传递通航信息，为船舶、港航单位等用户提供更可靠的航道服务。