转自:中国交通新闻网
10月24日至25日,第二届轨道技术论坛在天津举办。论坛以“轨道新航标——数智引领,绿色起航”为主题,围绕重大项目、重点课题以及行业热点问题,聚焦轨道理论研究、工程设计、智能建造、智慧运维和减振降噪等方面的轨道工程技术创新与实践,邀请轨道领域的专家学者进行交流座谈,旨在增强轨道全产业链从业人员的凝聚力,提升轨道专业在铁路行业乃至全社会的影响力。
此次论坛由中国铁道学会标准化委员会主办,中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)和城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心承办,中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、北京交通大学、西南交通大学、中南大学等单位协办。来自中国科学院、中国工程院、国铁集团相关部门及所属企业、铁路公司、高校院所及交通工程领域各大设计咨询制造企业等80余家单位的300余名嘉宾和代表参加论坛。中国工程院院士卢春房,中国科学院院士翟婉明,中国科学院院士李惠,中国铁道学会副理事长兼秘书长曾鸣凯,中国铁道学会标准化委员会主任赵国堂,国铁集团鉴定中心副主任秦永平,中国铁设党委副书记、总经理张利国等出席论坛。
卢春房院士作了《如何发挥中国高速铁路的优势》的主旨报告,在阐述高速铁路独特优势的基础上,对如何进一步发挥高铁优势进行了深入探讨;翟婉明院士作了《高速铁路动力学选线设计与工程实践》的主旨报告,介绍了利用车辆—轨道耦合动力学理论评估优化线路方案的方法和工程案例,为基于动力学精细化选线设计,进一步提升运行平稳性和乘坐舒适性指明了方向;李惠院士围绕《桥梁安全监测与诊断物理机器学习方法》作主旨报告,阐述了在高维空间挖掘监测大数据蕴含的桥梁安全行为机制,进一步指明了桥梁等土建结构发展的智能化方向。
此次论坛对标轨道行业的发展需求,邀请了来自高校、科研院所、铁路局、设计院、产品研发企业的15名专家学者,聚焦轨道理论研究、工程设计、智能建造、智慧运维和减振降噪等方面分别作了专题报告。与此同时,还征集了轨道领域的科技论文,其中26篇论文在《中国铁路》杂志“第二届轨道技术论坛专刊”上刊发。
轨道是保障列车安全、平稳和舒适运行的重要基础设施,是铁道工程核心技术之一。近20年来,我国在铁路轨道系统前沿研究、创新应用等方面取得了丰硕成果,形成了一系列轨道结构新技术,开发了智能化布板软件、特种施工装备、综合检测车和轨道监测系统等关键技术和装备,在轨道理论研究、工程设计、智能建造、智慧运维和减振降噪等方面取得重大突破。这些成果不仅填补了多项轨道技术空白,创造了多项国内国际第一,更见证了中国铁路轨道事业从起步到壮大、从追赶到超越的非凡历程,为交通强国建设奠定了坚实的基础。未来,轨道技术论坛将继续以科技创新为引领,推动铁路轨道技术的持续进步,为奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化贡献力量。
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