比亚迪前三季度销量超奇瑞100万辆但出口量还不到奇瑞三分之一？_新浪财经

运营商财经网李广艳/文

近日，各大车企陆续公布了9月份的产销数据，车企们在2024年前三季度的销量表现均已出炉。在“金九银十”的背景下，比亚迪和奇瑞集团取得了出色的销量成绩。不过，运营商财经网注意到，虽然比亚迪整体销量领先奇瑞，但其出口量却远不及奇瑞的表现亮眼。

据产销快报披露的数据显示，2024年9月份，比亚迪取得了419,426辆的销量成绩，较去年同期的287,454辆迅猛增长，其中乘用车销售417,603辆，同比增长45.6%，环比增长12.6%；2024年前三季度，比亚迪累计销量达2,747,875辆，较去年同期增长32.13%。

再来看奇瑞的销量表现。公开数据显示，2024年9月份，奇瑞集团共售出244,534辆汽车，较去年同期增长28.6%；2024年前三季度，奇瑞集团累计销量达到1,753,000辆，较去年同期增长39.9%。

据了解，奇瑞集团在2023年取得了188.1万辆的销量成绩，而在今年前三季度，奇瑞累计销量就已经达到了去年全年销量的93%，表现突出。

从两家车企的销量数据来看，比亚迪在前三季度的累计销量明显领先奇瑞集团，高出了将近100万辆。但是如果从海外市场的表现来看，会发现大不一样。

2024年9月份，比亚迪在海外共销售新能源乘用车33,012辆，其中出口30,512辆，前九个月累计销量达到264030辆。而奇瑞集团在9月份共出口汽车109048辆，较去年同期增长20.6%，前三季度累计出口量达到829353辆，较去年增长了24.5%。可以看出，奇瑞前三季度的出口量远超比亚迪，是比亚迪的3倍多。

值得一提的是，奇瑞前三季度在国内的累计销量为923440辆，出口量占其整体销量将近一半。

其实，这里有个误区：比亚迪在海外的销量并非只靠出口，比亚迪在多个国家直接建工厂，据称，比亚迪在海外有8个工厂，年产能百万辆。