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开栏语
今年是新中国成立75周年。75年来，中国从一个落后的农业国到世界第二大经济体，创造了世所罕见的发展奇迹。今年，China Travel（中国旅行）成为海外社交媒体热词，无数海外旅行博主被中国之美所折服，这背后折射的是中国日新月异的发展对世界的吸引力。值此新中国迎来75周年华诞之际，羊城晚报邀请多位在广东学习生活的外国留学生担任“中国探秘官”，跟随他们上天、入地、下海，从一个独特的视角观察澎湃在南粤大地的创新力量！敬请垂注。 （赵鹏）
文/图 羊城晚报记者 曾潇 温泽广
近日，应羊城晚报国际传播项目“I See China”之邀，就读于广东外语外贸大学的俄罗斯籍留学生依琳娜和广外越南留学生校友会秘书长、越南籍姑娘曾嘉怡，在广州亿航智能技术有限公司开启了人生中又一个“第一次”——乘坐无人驾驶载人航空器升上天空。这种被称为“空中的士”、极具未来感的出行方式，让她们对广东的科创实力有了更真切的感受。
丝滑飞行！留学生赞不绝口
当两位留学生看到EH216-S无人驾驶载人航空器时，她们的目光就被其充满未来感的酷炫外形锁定了，仿佛亲身走进了科幻世界。当工作人员告知依琳娜和曾嘉怡可以开始体验时，她们迫不及待地钻进了无人机。
在体验飞行的全过程，她俩都兴奋地举着手机记录。降落后，两人都感觉意犹未尽。
曾嘉怡马上把在空中拍的照片和视频发给了亲人和朋友，她笑着说一定要给身边的人“显摆一下”。
从“空中的士”上下来，依琳娜告诉记者：“体验之前我还是有一些紧张，但无人机飞得比我想象中要稳定太多了，过程中我只有开心和兴奋，甚至还想多体验几次。如果我把图片和视频发给朋友，他们一定都会羡慕我。”
依琳娜和曾嘉怡乘坐的这款EH216-S无人驾驶载人航空器有着多项第一。今年4月，它获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器生产许可证（PC），加上它之前获得的型号合格证（TC）和标准适航证（AC），EH216-S成为全球首个也是目前唯一一款“三证”齐全的载人eVTOL航空器。无人驾驶载人航空器离普通人的生活已经越来越近。
目前广东正在低空经济研发、生产、应用等领域蓬勃发展。而“空中的士”则是低空经济诸多业态中的一颗明珠。
从产业配套看，广东拥有完整的产业链条，涵盖原材料、零部件、动力系统、机载设备、导航定位、运营服务等方面，是少数能在本地实现产业链完整配套的地区之一。从市场规模看，广东低空经济规模超千亿元，位居全国前列，既有大疆、顺丰、极飞等头部厂商，也涌现出亿航、小鹏、广汽等行业参与者。从空间布局看，已形成深圳、广州、珠海三大低空制造产业集聚区。
“空中的士”力求普惠每个人
体验完“空中的士”后，依琳娜和曾嘉怡都表示，又一次被中国和广东的科技发展“硬控”，期待能尽快在日常生活中享受到这样的未来出行方式。
亿航智能副总裁贺天星告诉两位姑娘：“你们体验的这台‘无人机’是全球首台既可以大规模生产、销售，又可以商业化应用的无人驾驶载人航空器产品。它可以预设航线，乘客坐上去后，一键起飞、抵达目的地安全降落。”
一款全新的交通工具，在大规模投入使用前，它的安全性是最受人们关注的。依琳娜也特别关心这款航天器的安全性。贺天星说：“我们在安全方面做了大量工作：这架无人机有16个螺旋桨，并采用动力分布式设计，如果某个螺旋桨意外停转，不会影响其他螺旋桨，无人机将在0.03秒内完成飞行校对，保证稳定与安全。”
贺天星继续说：“面对极端工况，我们在台风天气、极寒天气、高原等情况下都做过大量的测试。我们能够拿到适航证，就是对这款产品所有安全属性的一个验证。”
除了安全，依琳娜还好奇问起了乘坐“空中的士”的价格。
贺天星笑着反问依琳娜：“您希望乘坐的价格是贵一点还是便宜一点？”
依琳娜说：“那当然是便宜一点！”
“价格实惠也是我们主张的一个理念，我们希望‘空中的士’能够像打出租车一样划算。”贺天星说，亿航将尽快开通体验性质的精品航线，覆盖广州、深圳、武汉等城市，同时相信在两到三年内，普通人就有机会享受“空中的士”的服务。
鸣谢：广东外语外贸大学留学生教育学院
编辑：聂粤
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