越王勾践开启的千年贸易网|青岛市_新浪财经

　　▌肖浩

《海上丝绸之路：从青岛到红海》高洪雷著人民文学出版社

　　在作家高洪雷的《海上丝绸之路：从青岛到红海》中，他为我们介绍了传统丝绸之路以外的海上丝绸之路，书中他以山东青岛为起点，非洲东部与阿拉伯半岛之间的红海为终点，选取亚欧非三大洲15个重要路标，高洪雷力图还原那条危险与鲜花并存、掠夺与贡献俱在、野蛮与文明共生的海上丝绸之路，并串联起一系列险象环生、高潮迭起、竞争惨烈、豪杰辈出的故事。

　　书中写道：1877年，德国地理学家李希霍芬以“丝绸之路”命名了中国连接世界的古老国际商路后，这条古老的商路在现代也焕发出自己的魅力，直至今日依旧是世界公认的热点词汇，不断被提及，不断被人研究。1968年，学者三杉隆敏根据中国陶瓷的海上运输和贸易分布提出了“海上丝绸之路”的概念。在此后，又有无数学者、历史学家、地质学家、海洋学家都证明了，丝绸之路的概念完全可以用在中国的海上贸易路线，甚至有人认为，这条路线的实质影响要大于传统的丝绸之路。

　　至于为什么选青岛为海上丝绸之路的起点，高洪雷从青岛的历史中寻找这座城市与海上贸易最初的缘分。青岛710公里的大陆海岸线上，分布着大大小小的49处海湾，便于船只躲避风浪。青岛海岸分为岬湾相间的山基岩岸、山地港湾泥质粉砂岸、基岩沙砾质海岸三种基本类型，非常适合建深水港，况且青岛年平均温度适中，属于不冻港，这都给青岛作为丝绸之路的重要一港奠定了基础。古代青岛这块地方又称为琅琊，琅琊本是一座小山位于今青岛市西海岸新区西南部。考古人员在此地还发现了7000年前北辛文化时期的陶罐，也让这个地区与海洋的故事拉长至千年。

　　而琅琊与中原文明接轨，还要追溯到西周初年周武王分封诸侯，开国元勋姜太公被封到营丘也就是今山东淄博市临淄区，由此建立了齐国，琅琊也随着被征服而成为齐国一隅。“琅琊”一词在介绍中也是姜太公所取，琅琊临海设置琅琊台便于观天象，在琅琊台附近，齐国建立了琅琊港，开启了青岛与海的接触。

　　对于琅琊港的开发，不得不提到卧薪尝胆的越王勾践，他复仇吞吴的故事流传千古，而他北上争霸的故事也促使了琅琊港的开发。越王勾践在忍辱负重十年之后，趁着吴国北上争霸的空隙，攻克了吴国国都姑苏，击败了吴国军队，吴王夫差自尽，越王勾践一时名声大震，准备北上争一争春秋霸主。

　　勾践带着扩充数倍的军队，渡过淮河，与诸侯会盟于徐州，逼迫周元王提升他的爵位，成为春秋最后一霸。为了巩固春秋霸主的地位，地处南方的越国准备往北迁都。大臣范蠡建议迁都琅琊，主要的因素是北方诸国擅长陆地作战，而越国擅长水上作战，琅琊这个地方攻可进退可守，大不了坐船回家。为了给自己北上一个名义，越王声称自己作为大禹的后代，大禹划定的九州，必然要有他后代的一份不能被驱逐出去，而琅琊所在的青州就在九州之内，越人迁移是合情合理的。而且，齐国权相田常割琅琊为封地，吴国一度占领琅琊，如今吴国被越国兼并，琅琊已经是吴国领土那自然要归属越国。

　　名义有了，接下来就是占领，越王用死士八千，戈船三百艘，杀入了琅琊，兵不血刃地占领了此地，开始建新都迁旧都。一座大型港城拔地而起，因为建设和搬运，琅琊港开始往来各种运输船只，随之商业和民生也发展了起来。与越国的强盛形成了配合，随着迁都完成，越国以琅琊为国都开始在山东发展，尤其海运贸易非常发达，琅琊港南达浙江沿海，北通辽东半岛、朝鲜半岛和日本列岛，成为古代海上丝绸之路的一大枢纽，并成为中国五大古港之一。高洪雷也提到正是因此，他才把青岛选为海上丝绸之路的起点。

　　越国迁都后接连灭掉滕国、郯国、缯国，一时齐鲁大地无人敢惹。但随着各诸侯国的发展，齐国易主田氏，新的田氏齐国对越国不再容忍，显示出咄咄逼人的架势。南边的楚国也在越国西南边境频繁搞事情，这让地处山东的越国往来疲乏。最终在越王翳的抉择下，越国放弃了琅琊，回到了南方，之后接连内乱的越国再也无暇顾及北边的琅琊，琅琊逐渐褪去了军事作用，在回到齐国之后变成了重要的商业港口。

　　路，在中国的文化语境里，从来就是又具体又抽象的。“丝绸之路”无疑是一条路，但它又绝非一条单一的路。当我们提起丝绸之路时，总会想到汉唐雄风，那些传递友谊的使者和征服疆土的兵士在这片迷人的中亚风情中，创造独属于中国边疆的历史。而今，海洋也为这条路赋予了独特的色彩。

　　从起源故事讲到地方的发展和各个重要的历史节点，就如青岛一样在先秦时期的辉煌过后是漫长的沉静期，直到北宋年间它才再度辉煌，成为与高丽贸易的唯一通道，而后又是几百年的漫长等待，当德国人看中了青岛后，围绕着这个地方掀起了全国性的爱国运动并由此改变了中国历史。这样的古今呼应，发生在海上丝绸之路的每座城市中，高洪雷的记录就是让人们看到这些城市在发展中与人类活动交互的永恒活力。