转自:央视网
央视网消息:28日晚,在中国商飞总装制造中心浦东基地举行了国产大飞机C919的交付活动,中国国际航空公司和中国南方航空公司同时接收首架C919飞机,这也是继去年C919交付东方航空之后,再次交付新客户。
随着机库大门缓缓拉开,喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。 中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并移交飞机,交付纪念钥匙,中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
国航C919首架机采用158座两舱布局,其中公务舱8座,经济舱150座。南航C919首架机采用164座三舱布局,公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。
飞行超1万小时 C919商业运营平稳顺畅
C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座,航程4075-5555公里。截至目前,共有9架C919飞机交付客户。其中,中国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来,已连续平稳运行15个月,执飞5条定期航线,累计执行商业航班超3600班次,飞行1万小时。
张海荣介绍,日利用率的提升是C919走向成熟的重要指标之一,8小时的日利用率代表单架C919每天可以执飞大概两条航线、往返四个航段的任务。
C919已在5条航线上实现定期商业运营
目前,C919飞机已经在上海虹桥到成都天府、上海虹桥到北京大兴、上海虹桥到西安咸阳、上海虹桥到广州白云以及西安咸阳到北京大兴等5条航线上实现定期商业运营,平均客座率接近80%。随着新飞机的交付引进,航班班次、执飞航线还将持续“上新”。
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