向新发力 向质图强 广西水运事业高质量发展“进度条”不断刷新

向新发力 向质图强 广西水运事业高质量发展“进度条”不断刷新
2024年08月14日 09:00 媒体滚动

转自:中国水运报

●上半年广西水运基础设施完成投资165亿元,同比增长9.87%;

●港口完成货物吞吐量3.23亿吨,同比增长6.29%;

●北部湾港引航船舶5496艘次,“套泊热接”516艘次、节约时间881小时,优先引航粮食、煤炭、能源等船舶共948艘次;

●完成商船检验6296艘次,渔船检验2267艘次……

今年以来,广西港航系统以深化综合交通运输体系改革为统领,聚焦“大通道、大枢纽、大网络、大物流、大安全”,在扎实开展党纪学习教育、加快重大水运项目建设、构建通江达海内河水运网、提升国际枢纽海港能级辐射作用、推进现代化水运物流体系建设和筑牢安全发展底线等方面奋勇争先,实现质的有效提升和量的合理增长,广西水运主要指标顺利实现“时间过半、任务过半”。

“项目为王”为高质量发展蓄势赋能

今年以来,广西港航发展中心牢固树立“投资牵引、项目为王”发展理念,紧盯项目谋划、资金争取、调度推进、服务保障等关键环节,分解细化重点项目建设任务,落实责任分工,加强统筹协调,固定资产投资稳步增长,高质量发展后劲持续增强。

劈山开河,只争朝夕——平陆运河建设实现“双过半”。自2022年8月开工以来累计完成投资约350.5亿元,其中今年已完成投资111.33亿元,为年度目标的55.67%。截至6月30日,累计开挖土石方约2.08亿立方米,占工程总量的61.4%,关键线路马道枢纽下闸首中墩输水廊道顺利封顶,全线主体工程建设高质量推进。

内畅外联,通江达海——运输大通道建设扎实推进。广西港航积极推动《广西壮族自治区内河航道与港口布局规划》《北部湾港总体规划(2035年)》批复实施工作,做好一批重大项目港口岸线申请服务工作,扎实推进北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划实施,积极谋划内河水运基础设施建设行动,北海铁山港20万吨级航道工程、西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000 吨级航道工程、龙滩下游岩滩水电站1000吨级通航建筑物工程前期工作加快推进,预计年内开工。稳步推进防城港30万吨级、钦州20万吨级航道工程、大藤峡水利枢纽新线船闸等工程前期工作,以及柳江红花枢纽至石龙三江口2000吨级航道工程、百色水利枢纽通航设施工程等重大在建项目。

大藤峡水利枢纽大藤峡水利枢纽

“我们力争年内完成北海港铁山港西港区北暮作业区7号8号泊位工程、北海港铁山港区航道三期工程等8个项目。”广西港航发展中心规划处处长胡日金告诉记者,在今年的8个计划新开工项目中,目前已有3个项目如期实现开工。下一步,广西港航将全力推进西江航运干线南宁牛湾至贵港3000吨级航道工程、长洲水利枢纽一线二线船闸应急抢通项目等前期工作,确保三季度开工2个,四季度开工3个。

“广西持续加快推进交通强区建设,水运项目投资增速和总量保持高位增长,北部湾国际枢纽海港、西部陆海新通道(平陆)运河、西江亿吨黄金水道和湘桂运河的建设,将进一步加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放开发,联通长江经济带,全面对接粤港澳大湾区,助力广西构建陆海内外联动、东西双向互济的辐射大枢纽。”胡日金说。

精准发力打好降本增效组合拳

长风万里劲,新程壮阔多。日前,广西港航发展中心发布数据,今年1—6月,广西全区港口完成货物吞吐量3.23亿吨,同比增长6.29%;集装箱吞吐量516.06万标箱,同比增长20.8%。港口生产能力积厚成势,全区货物吞吐量、集装箱吞吐量和煤炭及制品等主要货种吞吐量持续保持共同增长的良好态势。

这一组组数据,正是广西港航持续提高水路运输效率,降低物流运输成本,助推沿线经济快速发展的最好写照。

广西北部湾港钦州自动化码头广西北部湾港钦州自动化码头

今年以来,广西港航系统着力提升港口枢纽生产能力。在港口基础设施建设方面,积极推动规划建设一批大型化、专业化、智慧化码头、深水航道及锚地项目。深入开展港口泊位能力挖潜提升工作,共组织15个泊位能力释放论证评审。“为了进一步提高港口运输效率,我们探索优化码头船舶并靠作业、‘套泊热接’引航作业等创新引航技术,推动北部湾港船舶平均在港时间和在泊时间优于全国主要港口的平均水平。”广西港航发展中心港航处处长黄灵勇介绍。与此同时,广西港航发展中心严格执行引航及有关降费标准要求,1—6月累计减轻企业负担4409.22万元。

在降低物流成本方面,广西港航以“数”赋能助力港口服务提质增效。日前,记者走进北部湾港钦州自动化集装箱码头,岸线延绵,集装箱巨轮依次排开,现场吊桥作业有条不紊。力量感与科技感叠加的画面,正是钦州自动化集装箱码头跑出“数智化”加速度的有力印证。

今年以来,广西港航发展中心持续优化北部湾港综合调度系统,实现跨部门信息数据同步和综合调度“一站式”服务,推动靠离泊作业效率整体提升;完善货物港务费收费信息化系统、港航领域电子证照系统,持续推动工作效率整体提升20%、实现“互联网+生产+服务+管理+协调”五大功能一体化实施、7类电子证照跨区互认。

数字港航场景建设显成效。在柳江启动实施新一轮航标遥测遥控终端建设,推动实现广西航标遥测遥控历史上“四个首次”:首次应用北斗卫星通讯技术传输航标数据;首次发布与实体航标相结合的AIS航标;首次采用单北斗定位技术;首次使用核心技术具备完全自主知识产权的遥测遥控终端,标志广西航标遥测遥控系统建设取得新突破。“北部湾港综合调度系统”和“广西港航证照管理系统”两个作品参加首届广西数字政府应用场景建设竞赛,双双获得一等奖。

在内河船闸方面,广西港航强化船闸综合调度协调,持续抓好大藤峡及长洲船闸通过能力挖潜提效工作。落实电煤急运船舶优先过闸211艘次,累计优先过闸电煤64.84万吨;协调落实军用物资船优先过闸12艘次。1—6月,长洲船闸过货量10229.17万吨,同比增长35.12%。大藤峡船闸过货量2176.13万吨,同比增长43.11%。

一项项创新成果落地的背后,是广西港航人不断加快的智慧化数字化转型步伐,为广西交通强区建设写下了有力注脚。“我们将抓稳科技亮点项目,持续完善广西数字港航一体化平台,研究和推动人工智能、无人机、无人船应用,培育和发展新质生产力,争创数字港航标杆。”谈及下一步发展规划,广西港航发展中心科技信息处处长韦扬如是说。

严守安全底线筑牢发展根基

7月25日,梧州市水上LNG加注站内突然响起刺耳的警报声,LNG 天然气动力船在加注作业的过程中,在充装出液管道处发现法兰接口正在泄漏天然气,无法关闭,有发生爆炸危险……一场以实战检验为目的的防汛和防天然气燃料泄漏抢险应急演练拉开帷幕,这正是广西港航系统持续做好行业发展和安全稳定工作的一个缩影。

安全无小事,责任大于天。广西港航重点提升水上交通本质安全水平,严守安全底线,多措并举守护八桂水运“生命线”。全力做好航道航标养护和应急抢通,航道通航保证率、航标正常保证率达标。协调全区20座主要船闸在枯水期、春节后水运淡季完成年度停航维修,将船闸停航维修的不利影响降至最低。

广西北部湾港钦州港域大榄坪作业区广西北部湾港钦州港域大榄坪作业区

扎实做好沿海公共航道养护管理,深入推进“阳光引航”“平安引航”,加强港口泊位设施维护及安保设施管理,实施安全生产治本攻坚三年行动,稳步推进非法码头专项整治相关工作。开展北部湾港引航安全提升行动,督促推动安全生产主体责任落实、隐患排查工作机制制定,全力防范引航安全责任事故发生。

锚定安全风险防范再发力。深化安全生产治本攻坚三年行动,推动港航领域安全治理模式向事前预防转型,坚决遏制重特大事故发生。有序开展非法码头专项整治,对全区非法作业码头、临时装卸点、老旧码头私自改扩建、侵占岸线等突出问题进行摸排检查、集中整治,建立长效机制。加强对市县级渔船检验机构业务指导,协调成立专业机构,落实业务范围职责工作。督促企业认真开展危险货物集中区域安全风险评估和储罐检测,开展全区港口危货企业安全检查和沿海码头安全技术定期监测服务,帮助企业从本质上提升安全生产水平。

扎实开展“渡运安全月”活动。积极推动广西全区渡口渡运安全治理向事前预防转型,活动期间广西港航联合相关部门累计出动(执法)检查1393人次,检查渡口522道次、渡船688艘次,开展宣传教育73场次、发放宣传资料13300余份、悬挂宣传横213条,会同相关海事、应急等部门共同开展水上交通安全事故应急演练39场次。

“常敲‘一失万无’警钟,共筑‘万无一失’防线。广西港航将全力统筹好高质量发展和高水平安全、高水平保护,时刻绷紧‘安全弦’、筑牢‘安全网’,坚决守住安全发展底线红线,全力防范化解安全风险,为广西水运事业安全发展保驾护航!”黄灵勇说。

以党建铸魂聚力引领发展

党建兴则事业兴,党建强则发展强。广西港航发展中心以扎实开展党纪学习教育和贯彻落实习近平总书记“7·9”重要讲话精神为契机,踔厉奋发、狠抓落实,走实了一条高质量党建引领之路。

严格执行“第一议题”制度。今年以来,广西港航发展中心党委会、党委理论学习中心组共组织“第一议题”学习17次;组织开展“学习贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求”专题读书班3期;全系统集中开展党纪学习教育专题读书班2天、组织专题研讨65次,开展警示教育大会和到廉洁教育基地进行廉政教育共44场,开展纪律党课79场,真抓实学,坚持更高标准、更严要求,把学习成果持续转化为新征程港航工作高质量发展的强大动力。

学习贯彻党的二十届三中全会精神。迅速把思想和行动统一到全会精神上来,着力强基固本,纵深推进基层党建“五基三化”深化年行动,结合实际完成机关党支部设置优化,全面应用“心学思想·数智党建”系统推进党建工作数字化转型。

钦州引航站引领30万吨级超大型油轮进港靠泊钦州引航站引领30万吨级超大型油轮进港靠泊

着力“清廉单元”建设。高标准、高质量打造“党建+廉建+文建+美建+水运高质量发展”基层治理样板间,推进南宁航道养护中心、南宁船舶检验中心、防城港引航站、桂江指挥部4个样板间试点。加压落实党风廉政建设及以案促改工作,着力抓好党员带头“学廉”,跟进学党风廉政建设部署要求;构建全方位“守廉”,制定工作要点、约谈工作方案、廉洁入户家访方案等,扎实廉政防线建设;强化监督“促廉”,推进政治监督常态化;推动规范制度“固廉”,针对重点人群监管、重点领域监督,严格执行建设项目监督、“八小时”外管理等规定,全面构建起风清气正的政治生态。

致天下之治者在人才。广西港航发展中心全力打造堪当复兴重任高素质队伍,持续做深做实“广西港航发展中心高质量发展‘行动学习·向海图强’先锋行动”,强化考核结果运用,营造比学赶超帮浓厚氛围。通过平台赋能激发人才成长新活力,为高质量培养年轻干部量身定制“上培、下培、互培”、导师带徒等形式多样的三年“启航”培训计划,源源不断地把适应新时代港航事业发展要求的高素质人才吸收到队伍中来。

潮头登高再击桨,无边胜景在前头。展望下半年工作任务,广西港航发展中心党委书记、常务副主任谢殿武表示,广西港航将始终坚持战略思维、创新思维和底线思维,全面落实广西交通运输工作会议目标和年度绩效任务,谋实找准推进交通强区建设,聚力打造可持续水运发展体系,增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效,在服务大局、重大项目建设、稳定大盘、服务民生及改革创新发展上实现更大提升,为推动全区经济社会发展作出港航积极贡献,以推动广西水运高质量发展的实绩迎接新中国成立75周年。

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