深圳新能源汽车产业发展势头正猛_新浪财经

转自：中国质量报

一路领先满电再出发

深圳新能源汽车产业发展势头正猛

□ 许创业

盛夏，深圳新能源汽车产业发展势头正盛。在深圳坪山，比亚迪成为全球首家突破800万辆新能源车生产大关的新能源汽车企业，其在全球范围内的多个生产基地正加速布局；在深汕合作区，飞驰智能科技产业园东风李尔项目生产线上，工人们正在熟练组装智能座椅皮具，多条生产线的建设工作正在按计划推进；在深圳盐田港口，为车企量身定制的“一箱装三车”船载集装箱运输方案降低了单车运输成本，大大提高了运输时效，赢得相关企业的好评……

近日，工业和信息化部等5个部门联合发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，深圳成功入选，将分阶段实现“车路云一体化”高质量发展。作为全球知名的新能源汽车生产高地，深圳市2023年新能源汽车产量达178.6万辆，新能源汽车整车制造业产值增长85.3%，全年新能源汽车渗透率达67.9%。目前，深圳集聚了约2.4万家新能源和数字能源企业，在新能源整车、核心“三电”、电池材料以及充电桩等领域处于全球领先地位。

目前，深圳已成为全球新能源汽车产业发展的标杆城市。这片新能源汽车产业发展热土，培育了比亚迪、华为、欣旺达、汇川技术、贝特瑞等龙头企业；囊括了整车、核心零部件、基础设施等所有关键环节，仅上市公司就有90家左右。根据深圳市电池行业协会统计，深圳锂电池产业现有企业超4000家，占广东省四成以上，涌现出了一批单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业。如果拆解一辆新能源汽车便可发现，电池、电机、电控“三电”系统在深圳都能找到对应的企业，其中很多都是细分领域的隐形冠军。

深圳新能源汽车产业领跑全国固然有着雄厚的工业基础作支撑，但也有着鲜明的“政策引领”和“政策支撑”的深圳特色。

据了解，为实现“新一代世界一流汽车城”的愿景，深圳一直在跑起来、抢时间、争一流。深圳早在2003年就确定了“适度重型化”战略，不断加码发展汽车产业，更在2008年之后将新能源汽车列为战略性新兴产业之一。近年来，深圳先后制定出台《加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023—2025年）》《培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022—2025年）》《促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》等政策文件，从增强关键技术研发创新能力、培育构建现代汽车产业体系、提升汽车产业先进制造能级、汽车产运贸一体化发展等方面持续发力。

在相关政策的支持下，一大批新能源汽车领域的企业涌入深圳，顺势而为，大力布局，坪山国家新能源汽车产业基地、深汕智造城、深圳国际低碳城、龙华能源国际城、比亚迪汽车工业园（深汕）、燕罗智能网联汽车产业园、小漠国际物流港等一系列重大项目相继投产，带动深圳新能源和智能网联汽车产业集聚，为深圳汽车产业发展增添新动能。深圳针对新能源汽车产业出台《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》等一批政策文件，从商事登记、融资、知识产权保护等多个领域着手，为新能源汽车产业发展创造了一流的营商环境。

不仅管产，还管销。今年年初，《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》正式印发。该方案从6个方面提出了24条具体措施，不仅通过政策支持本地车企制造基地生产出口车型，还着力推进汽车产贸协同开拓海外市场。近年来，深圳市政府通过支持举办车展、发放补贴等多项举措，推动越来越多本土消费者选择新能源汽车，为新能源汽车的出口提供了诸多便利。其中，深圳市政府支持举办的粤港澳大湾区车展、新能源汽车技术与供应链博览会、汽车制造技术与装备及材料展览会等，在推动新能源汽车产业发展、促进汽车技术创新和产业升级等方面发挥了积极作用。在消费端，深圳市政府推出多种形式的新能源汽车消费补贴，有效激发了消费者购买新能源汽车的意愿。

充电基础设施网络的全面布局，构建起深圳新能源汽车产业持续领跑的强大闭环。其中“政策引领”的作用同样突出。深圳先后编制出台《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》和《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法》，明确在2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平。2023年11月，深圳召开超充之城建设动员部署现场会，再次加码“超充之城”建设。该项战略由深圳市委书记部署、市长推动，有力加速了电动自行车充电基础设施的建设。在“一杯咖啡，满电出发”这句充满速度感和浪漫气息的口号中，深圳市超充场站数量已超过加油站，为新能源汽车产业在深圳扎根壮大提供了重要保障。

政策引领，产业汇聚，新能源汽车产销两旺的深圳，正抢抓产业变革先机，加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱，乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”。

《中国质量报》