转自：上观新闻
1405年7月11日，明朝航海家郑和率领庞大舟师首次下西洋，拉开了人类走向远洋的序幕。让我们一起探访宝山与航运有关的地标，感受航海文化的魅力吧~
宝山位于长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，东临东海，历来是重要的通商口岸和航运枢纽。1909年，我国第一所培养航海人才的学校吴淞商船专科学校在此创建。通江达海的吴淞口，从此与海上航运结缘。在新时代交汇口，宝山抓住国际邮轮产业东移的先机，趁势借力，建设了吴淞口国际邮轮港。
邮轮港于2011年开港，航站楼整体造型流畅，宛如“海上画卷”；中部客运楼形态如“东方之睛”，寓意闪烁着“大船时代”的前瞻光芒。2012年，这里被授予中国邮轮旅游发展实验区。2015年至2018年，邮轮港扩建了两个大型邮轮泊位，成为亚洲最大的邮轮母港。如今，这里每年接待数百万国际邮轮旅客，成为中国连接世界的桥梁，见证了上海作为国际航运中心的崛起。
来吴淞口国际邮轮港，看江流入海，水天一色，云卷云舒，亲身感受航海的魅力。
地址：宝杨路1号
长滩观光塔位于宝山吴淞口国际邮轮港北面，主体建筑高达180米，大面积的通透玻璃幕墙让观光者能够360°俯瞰开阔的滨海美景。观光塔所在的地块曾是知名的“上港十四区”老港区，过去半个多世纪以来，这里一直是杂散货集装箱码头。
随着2012年上海滨江全面升级转型，这里被重新规划为集生态绿化、商业商务和休闲居住为一体的滨江新空间。观光塔作为这片区域的“定海神针”，不仅为观光者提供了绝佳的观景体验，更设置了餐饮美食、休闲运动、空中花园等多种生活娱乐项目，成为市民和游客打卡的热门地点。
在不远的将来观光塔将开放，站在观光塔上，俯瞰江海交汇的壮丽景色，感受这座城市的变迁，敬请期待哟！
地址：东林路与漠河路交叉口西北160米
零点广场是宝山滨江的一道独特风景线，其新古典主义风格建筑群与吴淞口国际邮轮港的“东方之睛”客运中心隔江相望，见证着宝山百年吴淞口的魅力。
“零点广场”的名称源于中国最早确立的高程基准面“吴淞零点”。1871年至1900年，海关巡工司根据张华浜人工水位站的观测记录，制定了当时的高程基准，并将其命名为“吴淞零点”。这是最具标志性的长江入海口基准面。
矗立在广场上的水位钟同样承载着深厚的历史底蕴。吴淞水文站初建于1912年，并于1932年安装了“圆盘潮汐指示仪”，即现在的水位钟。多年来，水位钟为进出长江口、上海港的船舶提供实时水位和指引，保障了来往船只的航行安全。
今天的零点广场以其地标性的水位钟和独特的建筑风格吸引了众多游客，成为航海爱好者的打卡胜地。
地址：宝杨路1号
吴淞的开埠历经波折，最早可追溯到清同治年间，由郑观应等人倡议；第二次开埠又因军阀混战和经费短缺而中止。随着工业化进程的推进，以机械和纺织为主体的工业厂房逐渐在吴淞建成，吴淞也逐渐发展为重要的工业基地，吴淞开埠才算圆满结束。
吴淞开埠纪念广场南部的防汛墙上，刻有百米汉白玉浮雕，生动地讲述了吴淞的百年历史，记录着这里的变迁与发展。广场不仅是了解吴淞历史的重要窗口，也是市民和游客放松身心的好去处。
地址：同泰路2号
吴淞口灯塔位于上海吴淞炮台湾国家湿地公园，一条自陆地延伸至吴淞口江面近2公里的导堤尽头。
吴淞口灯塔的前身为1928年建成的河塘灯桩，是一座钢架结构的警戒灯桩。1998年至1999年，灯桩被改造重建为一座白色圆柱形钢筋混凝土灯塔，为千万只船舶指明方向。
如今的吴淞口灯塔，塔高20.1米，灯高17.4米，射程可达13海里。整体设计为传统欧式塔型，局部采用民族特色的创新结构。纯白塔身加以“小红帽”点缀，显得典雅而可爱。作为无人值守的灯塔，它默默“站岗”，熠熠发光，为航行提供重要指引，仿佛是一座历史与现代交织的航标，屹立在时间的长河中。
夏日傍晚，灯塔灯光微微亮起，与海面交相呼应，浪漫至极。
地址：塘后路206号（灯塔不对外开放）
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通讯员：顾佳欣
编辑：陆天宇
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