《科创板日报》6月29日讯 本周碳中和领域重要事件包括：国家发改委等部门：稳步推进自动驾驶商业化落地运营；曾毓群：宁德时代民用电动载人飞机合作项目取得进展。
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【热点聚焦】
【国际概览】
德国首次在地方公共交通中测试无人驾驶班车
德国铁路公司25日宣布，将与该国西部地区列车运营机构合作，启动德国首个地方公共交通无人驾驶定制班车服务测试项目。
德国经济发展和对外贸易协会主席谈欧盟对华电动汽车加征关税
德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼日前表示，反对欧盟对进口自中国的电动汽车加征关税，因为“这是在错误时间发出错误信号”。他强调，中国汽车产业在电动化、智能化等方面的产业创新成果对德国极具借鉴价值，希望欧盟与中国展开建设性对话。
日产据悉将于年底前开始为东风汽车生产电动汽车
日产汽车在武汉的工厂据悉今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。
大众汽车计划向Rivian投资高达50亿美元
大众汽车计划与Rivian Automotive成立一家合资企业，并在2026年前向这家电动汽车制造商投资至多50亿美元。合资公司旨在联合创建下一代电动汽车的电气/电子架构。
SK On向埃克森美孚寻求锂供应 用于电动汽车电池生产
SK On向埃克森美孚寻求多达10万吨的锂供应，用于美国的电动汽车电池生产。
【国内动态】
广东推氢能高速示范项目
广东省发改委发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，旨在推动氢燃料电池汽车在广东省的规模化商业化应用，打造零碳物流的示范标杆。根据《方案》，项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大网络，构建氢能冷链物流网络，促进氢气就地消纳，探索可持续发展的商业模式。
万钢：电动汽车发展大势不可阻挡 中国企业可在欧洲投资融入当地产业链
在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢在回应欧盟及美国在贸易方面设立壁垒时表示，电动汽车是发展大势，这一趋势是不可阻挡的，应坚定地走这条路，不能因为中间有所波折，就减缓发展步伐。关于近期电动车市场的贸易摩擦，万钢表示，中国市场已经实现国际化了，建立贸易壁垒是得不到共识的，很多欧盟国家也对此表示反对。他认为，国外市场之所以对中国的电动汽车感到惊异甚至恐慌，是因为目前贸易和投资还没有结合在一起。他认为，新能源企业可以开始尝试在欧洲投资。通过投资，中国企业进入了本地产业链，扩大了全球化的进程。万钢表示，尽管目前存在一些地缘政治的影响，但从政府的角度看，在全球化经济发展的道路上，双方应好好进行磋商。
车路云一体化落地提速 产业链企业瞄上五大投资机遇
国家发展改革委等部门6月24日印发的《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》提到，稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景，开展智能汽车“车路云一体化”应用试点等。车路云一体化落地有望再提速。记者采访多位车联网领域的上市公司高管获悉，车路云一体化应用首批试点城市名单将很快公布，有汽车产业基础、特定应用场景的城市有望出现在首批及后续批次的名单中。业内普遍认为，智能网联汽车是一项国家推动的长期工作，站在整个产业发展、推进及面临挑战的角度，预计相关部门在后续还会出台补贴等细化政策，产业未来三年将进入爆发增长期，可关注整车智能化、车载终端及路侧智能化等相关设备、应用场景、定位测试等支撑服务、车联网数据等五大领域的投资机遇。
国家发改委等部门：稳步推进自动驾驶商业化落地运营 开展智能汽车“车路云一体化”应用试点
国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。
北京今年计划建设电动车充电设施接口32万个
北京市城市管理委员会相关负责人介绍，今年以来（2024年1月1日至5月31日），全市共发生电动车和电池类火灾210起，同比去年持平；其中，室内火灾由去年的13起减少到2起。城市管理部门结合市民需求大力推进电动自行车充电设施建设。今年计划建设充电设施接口32万个，已建设完成27万余个。截至目前，本市居住区电动自行车充电设施接口将近122万个。
【行业动向】
上汽与大众签署系列协议 合作开发多款插电混动、纯电车型
大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议，中德双方共同为合资企业“技术赋能”，开启合资合作全新篇章。预计自2026年起，并跨越2030年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。
合众新能源汽车向港交所递交上市申请
港交所文件显示，6月26日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
曾毓群：宁德时代民用电动载人飞机合作项目取得进展 预计2027年到2028年可支持约2000到3000公里航程
在6月25日世界经济论坛第十五届新领军者年会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。据悉，该项目使用的电池是宁德时代旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池，电池单体能量密度高达500Wh/kg。曾毓群透露，公司正在研发新一代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现，最快明年推出。如果用技术作为评价体系(1-10打分)， 宁德时代钠离子电池项目已经处于7的水平。
如祺出行通过港交所上市聆讯
如祺出行(Chenqi Technology Limited)6月24日通过港交所主板上市聆讯。据招股书显示，在2021年、2022年和2023年，其收入分别为10.13亿元、13.68亿元和21.61亿元；年内亏损分别为6.84亿元，6.27亿元和6.93亿元。
长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》
在近日举行的2024年华为开发者大会上，长城汽车与华为签署《HUAWEI HiCar 集成开发合作协议》。根据《协议》，长城汽车将成为首批获得HUAWEI HiCar产品源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司。
小鹏汽车：何小鹏即将发布特斯拉、Waymo自动驾驶体验报告
有小鹏汽车内部人士6月24日向记者透露，CEO何小鹏即将发布特斯拉、Waymo自动驾驶体验报告。6月20日，何小鹏在社交媒体上表示，其在美期间测评了最新版的FSD和Waymo版本自动驾驶车辆。同日，一位认证为特斯拉投资人的海外博主称，何小鹏在访美期间亲自体验了特斯拉的最新自动驾驶系统FSD V12.3.6，并透露该软件有望在今年内进入中国市场。马斯克在该推文下留言称，“中国汽车制造商在全球范围内展现出强大的竞争力。”
【技术与投融资】
中国科学院上海硅酸盐研究所张涛：固态电池领域氧化物锂离子导体材料已具备产业化宏量生产能力
在江苏省苏州市举办的2024固态电池产业生态圈企业家峰会上，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员张涛表示，从固态电池领域来看，氧化物锂离子导体材料已具备产业化宏量生产能力，产品以粉体、浆料、隔膜等形式应用于固态锂电池的电极掺混、隔膜涂覆和电极界面改性等用途。同时，在固态电解质核心材料自主可控的基础上，持续提高电极/电解质和电极内部的固固界面适配性是固态电池技术发展的关键科学问题。另外，从工艺设计和工程化平台开发角度，验证和持续提高Ah级固态锂电池的安全、能量密度、循环、倍率和低温性能，是当前工程技术开发的主要问题。
瑞鹄模具：子公司拟投建新能源汽车轻量化车身部件项目
瑞鹄模具公告，公司拟由控股子公司瑞鹄浩博投资建设“新能源汽车轻量化车身部件项目”。同时，由瑞鹄浩博全体股东共同同股同比以货币增资5000万元人民币用于项目建设。项目总投资2.86亿元，满产后具备年产1600万件轻量化车身冲压件及焊接总成件生产能力。
双杰电气：拟11.8亿元投资建设新疆双杰木垒30万千瓦风电项目
双杰电气公告，公司全资孙公司木垒杰能新能源有限公司拟投资建设新疆双杰木垒30万千瓦风电项目，估算投资总额为11.8亿元。
特变电工：控股公司拟35.57亿元投建新能源电站项目
特变电工公告，控股公司同昌公司拟投资建设巴州祁曼风区1000MW风电及配套储能项目，该项目总投资为35.57亿元。
桂冠电力：拟27.49亿元投建五个新能源发电项目
桂冠电力公告，公司拟投资建设广西天峨县更新风电场、天峨县向阳镇全平光伏项目、钦北大直界排农光互补光伏项目、金城江侧岭板来光伏项目、武宣县东乡（风沿）光伏项目，五个项目合计总投资额约27.49亿元。
沃飞长空完成B轮数亿元融资
近期，低空出行企业沃飞长空宣布完成B轮数亿元融资。本轮融资由策源资本领投，中科创星、华控资本等股东继续追投。本轮融资资金将主要用于全自研eVTOL产品AE200的研发与商业化进程。
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