运营商财经网 实习生李广艳/文
近日,东风奕派eπ008正式上市,共推出两款车型:210 Max 增程版和 636 Max 纯电版,售价均为21.66万元,限时权益价为18.86万元,引发关注。运营商财经网由此注意到了东风奕派,并试图揭秘营销事业部总经理余飞的过往经历。

公开资料显示,余飞出生于1985年,今年39岁。2009年,余飞从武汉理工大学毕业,之后便进入了汽车领域,有近15年的汽车行业从业经验。
余飞的职业生涯很丰富,在多家车企都有过任职经历。他曾在江铃汽车(22.210, 0.05, 0.23%)工作超4年,先后担任了江铃汽车销售大区经理、江铃皮卡品牌经理等职位。
2019年5月,余飞加入长城汽车(24.980, -0.10, -0.40%),出任商品企划总监。同年10月,余飞担任欧拉品牌副总经理,在任不到一年又升任为欧拉品牌营销总经理,主要负责营销工作。据悉,2021年欧拉系列累计销量为13.4万辆,同比增长了140%,这与余飞自身的工作能力分不开。
此外,余飞曾任WEY品牌轿车品牌总经理,做了不到一年。2022年7月,余飞加入了东风集团,担任岚图汽车销售公司总经理,不过这次任职同样不足一年,仅仅10个月余飞便离职了。
2023年9月,余飞重回东风,履新东风奕派营销事业部总经理。今年3月份,东风奕派首款车型eπ007正式上市。东风汽车(7.370, -0.02, -0.27%)集团有限公司副总经理陈昊曾在媒体面前表示:eπ007无论是到来的时机,运用的技术,还是产品的品质,都是那么的“刚刚好”。
然而,从东风汽车集团有限公司官网可看到,东风汽车副总经理陈昊的照片已被撤下。陈昊是东风大自主乘用车的负责人,余飞应该要向他汇报,其回东风工作,肯定要经过陈昊同意。
eπ007上市首月仅取得了1220台的销量。据了解,东风奕派4月与5月的销量分别为2795辆、3032辆,虽然销量有所上升,但涨幅不大。这个销量是高还是低,业内自有判断。
不过,一个新品牌是否能够立足,要经过至少半年的市场考验,奕派同样也是如此。eπ008上市之后,东风奕派整体销量会有所好转吗?运营商财经网将持续关注。


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