来自终端市场的消息,本田全新一代“思域”已经于近日正式在国内亮相,作为中期改款的车型,新车只是针对细节做了调整,而且能够看出来,新“思域”的外观元素更大气一些,舍掉了一些以偏向于激进的设计。所以远处去看这款车,与新款的雅阁颇为相似。而动力上,这款车也搭载了两套动力系统,分别是2.0L自然吸气发动机,以及一套混动系统。下面就让小花带你们详细了解一下这款车。
关于这款车的地位小花就不做过多的介绍了,曾几何时也算是A级车中的霸主!也能够起到风向标的作用。调整后的思域,明显在个性化元素上做了改变!车头上,中网换用了蜂窝状进气格栅,运动感还是得到延续!而两侧配置了导流槽式雾灯,配合上LED透镜的大灯组,运动范的基础上也多了几分时尚感。凸起的前包围也换成了三段式的设计,其中正前方采用了长方形设计,两侧则起到了支撑的作用。正面上看,可能不足为奇,但从上图角度看,整个力量感就完全展现出来。
尺寸上看,本田新思域应该会优于上代版本,但具体能大多少,也只能等到官宣后才能揭晓了。来到侧面,新车采用了双腰线,其中上方贯穿在整个车身,而下方则在双门之间得到延伸!窄边的轮眉以及运动轮毂的加入,也保证了新车的运动感。车尾部,新思域保留了传统的溜背式结构,但新款的造型远没有上代版本那么激进,而且调整后的尾部也变得更紧凑一些,尾箱上保留了小鸭尾式的设计,尾灯由贯穿式变为传统的双边倒L形,增添了优雅与运动感,隐藏式的排气也保证了新车的完整性。
进入到内饰,这款全新一代的思域还是保留了经典的“T”字形的结构,质感上与现款并无明显区别,配备了三幅式的方向盘,仪表盘全部升级到了全液晶的结构,中间匹配了9英寸的悬浮状中控屏,为了提高实操的便捷度,车内保留了物理按键包括空调和节能模式等功能。下方的鸡腿档杆也得到了保留,简单而实用。值得一提的是海外版的车机系统将内置谷歌车机系统,而国内版则配备本土化车机系统,支持车联网及其他智能功能,只能说各有优势!
动力上,这款全新一代思域仅保留了两套动力系统,分别是2.0L纯燃油自吸引擎版本,以及1.5T混动版本,其中主销的混动版最大功率为149kW,综合油耗在4.39L/100km。而为了带来更好的操控感,新思域的底盘也都采用了前麦弗逊后多连杆悬挂,新车目前已经亮相,有望在近期正式上市。
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