来了！京沪高铁，上新“优选一等座”

明天（6月15日）起，复兴号智能动车组技术提升版列车将在京沪高铁上线运行。提升版列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化，尤其是首次增加了优选一等座席。

优选一等座  图源：国铁集团

为了满足旅客出行多样化需求，国铁集团根据前期市场调查，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席。车票已经于今天7时开售，最早出发的就在明天。

据了解，优选一等座采用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，有折叠桌、电源插座、可调节阅读灯，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，更舒适。

票价方面，由于京沪高铁采用灵活的浮动票价机制，所以不同车次，各席位票价会略有不同，但总体上优选一等座的票价介于一等座和商务座之间，比如：

从上海虹桥站至北京南站的G108次列车（07:27发车），优选一等座票价为1332元，同车次一等座、商务座票价分别为969元、1873元；

从上海虹桥站至北京南站的G116次列车（09:26发车），优选一等座票价为1383元，同车次一等座、商务座票价分别为1006元、1998元。

购买优选一等坐席票可以享受商务座专业通道、专区候车、便捷检票服务，车上有饮料、小食品、毛巾、耳塞、毯子、眼罩、一次性拖鞋可用。和商务座的不同在于，没有预约进站引导，中途不提供餐食。

截至目前，京沪间今天起至6月27日的优选一等座大多已是“候补“状态。

旅客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站公告等渠道查询购票。

复兴号智能动车组技术提升版列车将在京沪高铁上线运行 图源：国铁集团

2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人，增幅约7.5%，其中二等座席增加38人；17辆编组列车定员数量增至1347人，增幅约5%，其中二等座席增加61人。

新民晚报原创稿件

记者：金志刚 陈莉

编辑：倪彦弘

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