预定的新款比亚迪变老款？车主投诉4S店涉嫌欺诈_新浪财经

“荣耀版”、“冠军款”

“豪华型”、“尊荣型”

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相信很多消费者走进比亚迪汽车4S店

都会被一堆“高大上”名词概念

弄得一头雾水，不知所从

成都消费者黄先生最近就不幸误入

比亚迪“车型迷局”

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购买比亚迪“海豹”

交付的车型和约定的车型不一样

4S店说法前后不同

2024年3月31日，黄先生来到比亚迪汽车成都盛世新景锦江大道4S店（以下简称“4S店”），经过汽车销售人员陈女士介绍，选中了一款“海豹DM-i（荣耀版）1.5L 121KM豪华型”(简称“海豹DM-i（荣耀版）豪华型”）的车型，并当场在比亚迪官网预定下单，几天后4S店给他交付了一款车子。

黄先生告诉记者，刚开始没发现车型不对，而是发现配置功能和选中的车型不符，自己特别看重的手机无线充电、前排座椅通风加热、车道保持等功能都没有。销售陈女士坚称车辆具备这些功能，售后人员还发来了操作视频，但始终没有找到，最终自己被告知该车并无这些配置。从4S店提供的电子合同上看到，合同约定的车型为“海豹DM-i1.5L 121KM 豪华型”（以下简称“海豹DM-i豪华型”）车型。

黄先生拨打比亚迪官方400电话咨询得知，比亚迪混动有两个版本，2023款的叫“海豹DM-i”，2024年推出的新款叫“海豹DM-i（荣耀版）”。也就是说，虽然只少了“荣耀版”三个字，但黄先生购买到的却是2023年的老款车型。

黄先生“复盘”了购车全过程

认定4S店欺诈销售无疑

黄先生回忆，当时展厅里摆放的车型是海豹DM-i（荣耀版）的尊贵型，销售人员拿着海豹DM-i（荣耀版）的宣传单向他介绍称，该款车具体分为精英型、豪华型、尊贵型等车型，分别对应着不同的配置和价格。销售人员还表示，入门级的精英型没有他想要的那些功能，于是自己特意加了1万元增加了一些功能，完全是按销售人员的介绍购买的。

黄先生表示，更重要的是，销售人员用他的手机，现场下单订购的也是新款的海豹DM-i（荣耀版）。定金支付截图和“订单详情”显示，他向“比亚迪汽车工业有限公司”支付定金5000元，订购车型为“海豹DM-i荣耀版”。

黄先生前往4S店理论，起初一位店内负责人承认交错了车。采访中，黄先生向记者提供了多份录音文件，录音中4S店方人员说：“按照你和销售过来的沟通来说，是交错了”。销售人员辩称是单子拿错了，且认为两车价差不大，可黄先生并不认同4S店的说法。于是，黄先生向12345投诉，但在商务局协调时，对方却否认交错车，坚称按合同执行。黄先生认为4S店有明显的消费欺诈行为，要求换车并赔偿5万元，同时赔偿维权期间的误工费、交通费、咨询服务费等总计2000元。

两份合同

写了两款不同车型

比亚迪客服称其中一款车型不存在

记者向比亚迪官方400电话咨询了解到，比亚迪海豹DM-i于2023年9月6日上市，海豹DM-i（荣耀版）是2024年2月29日上市的新款车型，分精英型、豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型等6种配置。

黄先生发现，所有的合同、交车确认单上都没有写清楚车辆的具体配置，配置只体现在诸如“豪华型”等型号名称上。在购车过程中，4S店先后与黄先生签订了两份合同，一份是3月31日现场签订的纸质《汽车销售合同》，另一份是4月3日交车当天签定的电子版《汽车销售合约书》。

奇怪的是

两份合同中填写的车型名称并不一致

《汽车销售合同》中销售人员用手填写的车型名称是“海豹DM-i冠军款 1.5L 121豪华型”，出现了新名词“冠军款”。而《汽车销售合约书》中填写的名称是“海豹DM-i1.5L 121KM 豪华型”，也就是实际交付的车型。

让黄先生费解的是，他通过比亚迪官方400客服得知，所谓的“海豹DM-i 冠军款”根本就不存在。记者也通过比亚迪官方400电话得到证实，客服告诉记者：“目前海豹DM-i并没有冠军版，海豹DM-i只有海豹DM-i和海豹DM-i（荣耀版）”。

黄先生认为，4S店存在主观故意，利用自己不熟悉车型名称和功能区别，用新款车宣传单作介绍，误导签定老款车购车合同，从而达到推销老款车的目的。

除此之外

黄先生还发现4S店销售中的

不少“猫腻”

如：海豹DM-i（荣耀版）豪华型标价15.98万元，销售人员以所谓的“一年免息”优惠6000元，事后改口称优惠是因为购买的是非荣耀版，但据他向其他比亚迪4S店咨询，购买非荣耀版至少可以优惠1.8万元。

4S店承认

“车型”名称表述不一致

存在不规范

但否认欺诈

5月16日，记者来到4S店采访了该店的销售经理李科，李科否认4S店曾承认过“交错车”，否认对黄先生实施了消费欺诈，认为合同签订的车型就是海豹DM-i豪华型，交付的也是这款车型，完全是按合同办事。李科对黄先生质疑的相关问题进行了辩解。

👉关于交付车型不同问题，李科表示，黄先生购车1个月后反映购买的是新款车型但交付的却是老款，于是他们查看合同等资料后确认合同签订的全部是老款车型，且交车协议也由客户签字确认，电子合同需客户人脸识别。

👉关于网上预订“荣耀版”问题，李科解释说，自从新款荣耀版推出后，在比亚迪官网只有一个下单渠道，即使要订老款车型，也只能下单成荣耀版。他认为这样不会给消费者造成误导，因为网上只是订购车款车型，具体车型配置、颜色，包括赠送、保养、车膜选择等，都要写进纸质合同里，需要消费者到店选择。

👉关于“冠军款”问题，李科表示，行业统称老款都叫冠军版，出了荣耀版后就叫荣耀版。

👉关于两份合同的问题，李科说：“第一份是到店签订的车型，先要确定好，把赠送的东西确定下来。取车当天，会签订电子合同，签完字后我们的流程才能通过，才可以交付首付”。李科承认，“车型”名称表述不一致“存在不规范的东西”，表示都是以电子合同为准。

👉关于销售人员以新款“荣耀版”介绍问题，李科说：“现在的宣传单都是荣耀版的，两个车型肯定有差异，要跟客户说清楚有啥差异”。

5月15日，记者通过官网邮箱就相关问题向比亚迪汽车工业有限公司发出采访函，截至发稿时止未收到回复。

记者手记：别把丰富的车型变成困人的“迷局”
汽车市场竞争激烈，车型不断更新换代，很多厂家年年有新款，每款车型又有各种不同配置的型号，以满足多样化的购车需求。具体的“版”“款”“型”，对汽车厂家、对受过专业培训的4S店销售人员应当十分熟悉，但对于大多数购车消费者而言则未必，或许更多的是“雾里看花”。如果再有个别商家或个别销售人员打起歪主意，甚至突破诚信底线，故意设置“车型陷阱”以达其目的，消费者的合法权益就更难保障了。
站在消费者的角度，从他走进4S店展厅开始，到交付车辆结束，从相关的宣传单、订单、合同中，依此看到四种不同的车型名称，即“海豹DM-i（荣耀版）1.5L 121KM豪华型”、“海豹DM-i荣耀版”、“海豹DM-i冠军款 1.5L 121豪华型”和“海豹DM-i 1.5L 121KM 豪华型”，看上去都“长”得差不多，实际上差别很大。从调查结果看，差别的不仅是“旧款”和“新款”，在“型号代表配置”的行业规则里，差别的是配置和功能，还有消费者的希望和失望，经营者的诚信和失信。
知情权是消费者的基本权利。《消费者权益保护法》和即将于7月1日实施的《消费者权益保护法实施条例》，都对消费者的知情权和经营者维护消费者知情权的义务做出了明确规定。《消费者权益保护法实施条例》第九条规定：“经营者应当采取通俗易懂的方式，真实、全面地向消费者提供商品或服务相关信息”。回顾消费者的整个购车过程，对于销售人员拿着新款宣传单介绍老款汽车、订单名称为“荣耀版”、什么是“冠军款”、两份合同中车型名称为什么不一致等对购车选择至关重要的信息，是否及时进行了真实、全面的告知？如果没有证据证明进行了告知，而事实上对消费者的购车行为进行了误导，难道就不应该承担应有的责任吗？
本质上说，决定品牌成败，决定企业兴衰的是消费者。如果不尊重消费者，不维护消费者的合法权益，消费者终将用“脚”投票，再好的品牌魅力，也会被消费者的怨气慢慢耗尽。