4月汽车出口增速大于内销国内市场亟需进一步提振|货车_新浪财经

中国工业报记者马艳

中国汽车工业协会最新发布的数据显示，4月，汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，环比分别下降10.5%和12.5%，同比分别增长12.8%和9.3%。1-4月，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%，产量增速较1-3月提升1.5个百分点，销量增速较1-3月下降0.3个百分点。

中国汽车工业协会行业信息部主任刘征表示，“4月我国汽车产销环比下降，同比呈现较快增长。”

值得关注的是，当前我国汽车市场出口增速大于内销。数据显示，4月，汽车国内销量185.5万辆，环比下降15.4%，同比增长4.1%；汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。1-4月，汽车国内销量725.2万辆，同比增长5.6%；汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。

国内汽车市场亟需进一步提振。刘征指出，近日，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确资金补贴范围和标准，统筹新能源车和燃油车发展。前期，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，有助于进一步降低汽车消费门槛，与本次实施细则形成政策合力。地方政府也在积极响应，出台有关配套措施。“随着有关政策的深入实施，以及汽车生产企业进一步加大创新步伐，不断推出大量新车型，都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能，扩大国内市场需求。”刘征说道。

中国品牌乘用车市占率超60%

4月，乘用车销量环比下降，同比两位数增长。当月，乘用车共销售200.1万辆，环比下降10.5%，同比增长10.5%。1-4月，乘用车共销售768.9万辆，同比增长10.6%。

刘征指出，4月汽车产销同比实现较快增长，其中，乘用车增长态势更明显。

值得一提的是，4月中国品牌乘用车市场份额超60%。4月，中国品牌乘用车共销售127.2万辆，环比下降4.1%，同比增长27.3%，占乘用车销售总量的63.5%，占有率比上年同期提升8.4个百分点。

4月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为56.5%、68%和69.6%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈小幅增长；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈较快增长。

1-4月，中国品牌乘用车共销售466.4万辆，同比增长26.7%，占乘用车销售总量的60.7%，占有率比上年同期提升7.7个百分点。1-4月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为51.9%、66.7%和67.8%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈明显增长。

从企业的销量来看，1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售222.5万辆，占轿车销售总量的67.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量均呈不同程度增长，其中上汽通用五菱增速最为显著。

1-4月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售264.9万辆，占SUV销售总量的65.3%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众和特斯拉销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

1-4月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售21.9万辆，占MPV销售总量的75.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、广汽丰田、上汽通用和一汽丰田销量下降，其他企业销量呈不同程度增长。

商用车销量同比小幅增长

4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆，环比分别下降18.3%和22%，同比分别增长0.8%和2.8%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，客车产销呈两位数增长，货车产量微降、销量微增。

4月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，轻型货车产销小幅增长，重型货车产销呈不同程度下降，中型货车产量下降、销量增长，微型货车产量增长、销量下降。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销呈两位数增长，轻型客车产销呈两位数下降，大型客车产量小幅下降、销量小幅增长；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。

1-4月，商用车产销累计完成135.4万辆和139万辆，同比分别增长3.9%和8.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

从细分市场来看，1-4月，在货车主要品种中，与上年同期相比，轻型货车产量微降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长，其中中型客车增速最为显著。

插电式混合动力车型销量增长较快

4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，产量环比增长0.8%、销量环比下降3.7%，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。

在新能源汽车主要品种中，插电式混合动力车型销量增长较快。4月插电式混合动力汽车产销分别为33.4万辆和33.1万辆，同比分别增长108.5%和95.7%；纯电动汽车产销分别为53.5万辆和51.9万辆，同比增长11.6%和11.1%。

1-4月，新能源汽车产销累计完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

在出口方面，插电式混合动力汽车的表现也十分优秀。4月，纯电动汽车出口8.9万辆，环比下降10.9%，同比下降2.4%；插混汽车出口2.5万辆，环比增长0.8%，同比增长1.7倍。1-4月，纯电动汽车出口33.7万辆，同比增长4.5%；插混汽车出口8.3万辆，同比增长2.3倍。

从企业表现来看，1-4月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为253.8万辆，同比增长32%，占新能源汽车销售总量的86.3%，低于上年同期0.2个百分点。

汽车出口同比保持快速增长

4月，汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。分车型看，乘用车出口42.9万辆，环比增长1.2%，同比增长35.9%；商用车出口7.4万辆，环比下降4.2%，同比增长24%。1-4月，汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。分车型看，乘用车出口153.9万辆，同比增长34.8%；商用车出口28.8万辆，同比增长26.5%。

出口的强劲也表现在企业的销量上。4月，在整车出口前十位企业中，奇瑞出口量达8.9万辆，同比增长23.4%，占总出口量的17.7%。与上年同期相比，广汽出口增速最为显著，出口达1.9万辆，同比增长5.5倍。1-4月，在整车出口前十位企业中，从增速上来看，比亚迪出口14万辆，同比增长1.4倍；长城出口12.9万辆，同比增长74.7%；吉利出口15.4万辆，同比增长64.4%。

另据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，3月，汽车出口49万辆，环比增长24.5%，同比增长26.7%。其中，新能源汽车出口17万辆，环比增长28.7%，同比增长29.2%。1-3月，汽车累计出口132.2万辆，同比增长23.6%。其中，新能源汽车出口45.5万辆，同比增长17.2%。汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大市场分别为比利时、巴西和英国。

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编辑：袁海霞