千亿“锂”想如何实现

　　四川天劲新能源科技有限公司的生产车间。　　遂宁观察 刘作鹏 摄

四川富临新能源科技有限公司生产线一角。遂宁观察 刘作鹏 摄

□四川日报全媒体记者 秦勇 遂宁观察 邵帅 李宜佳　　“现在已进入满产状态，每月产能有1万吨，今年预计生产磷酸铁锂10万吨以上。”四川富临新能源科技有限公司副总经理陈谦最近很忙，一直蹲守在厂区“稳产量”。随着市场回暖，公司主力产品磷酸铁锂的产能正逐步释放，销往宁德时代、蜂巢能源等锂电池头部企业的产量稳步提升。　　锂电是新能源产业重要的细分赛道。从32年前第一家国营锂盐厂开工建设，到如今构建起“锂矿资源开发利用、电池材料生产、锂电池回收利用”全生命周期产业链，射洪已成为全球锂电产业链上举足轻重的一环。　　如今，面对全国各地锂电产业的争相起“飞”，在锂电产业赛道深耕30余年的射洪如何应对，奔向新“锂”想？记者进行了调研走访。A从无到有的锂电产业从1家企业到1条产业链，再到1个产业园区　　走进射洪锂电高新产业园，记者来到四川朗晟新材料科技有限公司。该公司磷酸铁锂设计年产能达6万吨，于去年8月份开始带料试产。不远处，四川朗晟新能源科技有限公司年产3.8万吨磷酸铁锂项目、盛新锂业年产6万吨氢氧化锂（一期）项目、盛威锂业年产1000吨金属锂（一期）项目，均已建成投产。这些项目均是深圳盛屯集团有限公司及其控股上市公司盛新锂能在射洪布局的项目。　　2016年，这里还只是一处山坳。随着射洪锂电高新产业园基础设施和生产环境的完善，落地投产的企业逐渐增多。四川射洪经开区锂电产业局局长张一帆介绍：“仅盛屯集团、盛新锂能，就已在园区布局6家企业。”　　这也显示了30余年来射洪锂电产业从1家企业到1条产业链，再到1个产业园区集聚成势的发展之路。　　1992年，射洪在城北一块河滩地上开工建设国营射洪锂盐厂，射洪锂盐产业由此兴起。2004年，天齐锂业通过收购，实现了射洪锂盐厂由“国有”到“民营”的产权变革。　　2010年，天齐锂业在深交所上市，这让射洪看到了锂电产业发展的潜力和前景。　　如何乘势做大锂电产业，构建锂电产业链？2013年，射洪规划建设全省唯一的锂电产业园。2014年，射洪助力天齐锂业收购澳大利亚泰利森锂业公司51%的股权，让射洪对锂矿资源的掌控实现了从无到有。　　随着以天齐锂业为龙头的锂电企业的发展壮大，射洪锂电全产业链的建设步伐也在加快。　　2016年，盛屯集团、盛新锂能入驻射洪锂电高新产业园。2022年，矿冶集团、蜀道集团与遂宁签约，在射洪投资建设年产20万吨三元正极材料项目，建成后预计可实现年产值300亿元。　　目前，射洪已引进盛新锂能、富临精工、四川路桥、当升科技等上市公司及行业龙头企业10家，拥有锂电相关企业39家、产业项目50个，锂离子电池产能规模增长至13Gwh。2023年，射洪实现锂电产值突破600亿元。B再造一座“城市矿山”布局废旧锂电池回收利用，射洪锂电产业链形成闭环，构建起全生命周期产业链　　4月29日，位于四川射洪经开区的四川天劲新能源科技有限公司车间内，上百台设备高速运转，经过20多道工序后，一块块“射洪造”锂电池从生产线上新鲜出炉。去年10月，四川天劲动力电池一期项目投产，项目聚焦新能源汽车动力电池智能制造，进一步延伸射洪的动力电池生产链。　　随着新能源汽车产业快速发展，锂电池用量大幅增长，也给生态环境保护带来了不小挑战，射洪开始前瞻布局废旧锂电池回收利用。　　离四川天劲不远处，四川蜀矿环锂科技有限公司的10万吨/年废旧锂电池回收利用项目一期投产。“每2万吨废旧电池包，就可生产1300吨左右的电池级碳酸锂。”该公司总经理刘芸珲说，“预计再过两年，车用锂电池会大规模报废，谁布局得早，谁就掌握了先机。”　　他向记者描绘了这样一幅产业蓝图：“未来射洪将是四川乃至西部最大的锂电池回收基地，拥有全行业领先的技术。锂电池回收，不仅使射洪锂电产业链形成闭环，同时又为射洪再造一座‘城市矿山’。”　　当前，射洪锂电已构建起“锂矿资源开发利用—电池材料生产—锂电池回收利用”的全生命周期产业链。　　从产能规模看，射洪已规划形成年产基础锂盐10.5万吨、磷酸铁锂26.8万吨、三元正极材料20万吨、金属锂2200吨、动力电池回收10万吨的产能规模，锂离子电池产能规模增长至13Gwh。　　在锂电材料端，射洪聚焦天齐锂业、盛新锂业、富临新能源等基础锂盐和正极材料行业的龙头企业，同时聚焦产业链短板，大力招引中游电池产品、下游终端应用的旗舰型企业。“已对接锂电企业30余家，洽谈项目20个，2万吨盐湖提锂及1000吨金属锂项目已签约。”四川射洪经开区管委会主任李毅说。　　从产业链条看，四川天劲的布局，补齐了射洪动力电池产业链条的关键一环；蜀矿环锂的投产，是全省第一个全流程废旧电池回收利用项目，进一步延长射洪锂电产业链，加速形成闭环。C挑战之下的双向奔赴企业加快技术更新迭代，政府做好配套　　碳酸锂是锂电池的重要原材料。受行业产能阶段性过剩、下游需求放缓等因素影响，去年碳酸锂价格大幅跳水。置身这样的大环境，射洪的锂电企业怎么想、怎么做？　　天齐锂业相关负责人介绍，企业正加快技术更新迭代，同时凭借垂直一体化的全球产业链优势与国际客户建立伙伴关系，助力电动汽车和储能产业实现锂离子电池技术的长期可持续发展。　　在应用端，处于产业链中游的四川富临新能源科技有限公司生产的磷酸铁锂，已是市场上较为先进的第三代产品，陈谦告诉记者：“领先行业的卡位战，将体现在工艺的差异化。”公司正在开发第四代产品，预研第五代产品，产品的密度和容量将大幅提升，电动车跑同样的里程，电池包可少装5%的正极材料。　　面对挑战，当地政府与企业双向奔赴。为增强锂电产业发展后劲，射洪加大“产学研用投”技术创新平台建设力度。射洪与四川省产品质量监督检验检测院、遂宁市市场监管局共建的国家锂电材料及产品质量检验检测中心即将建成投用，为相关锂电企业提供70余种产品、500余项参数的检验检测服务。　　“全固态电池被视为最具潜力的下一代动力电池。下一步，我们将依托龙头企业，围绕固态电池等领域，引进一批‘专精特新’项目，通过产学研合作加快技术攻关。”李毅告诉记者。　　锂电产业的人才从哪里来？去年5月，四川职业技术学院锂电科技学院在射洪启用，目前有2200余名学生。学院与天齐锂业、盛新锂业等多家企业建立深度合作关系，预计2025年可培养锂电专业技术人才3000人以上。　　除强化科技和人才支撑外，射洪还加快配套设施建设，优化营商环境。调研期间，几乎每位受访企业家都会讲起射洪在项目建设上的“贴身”服务：设立15亿元锂电产业发展基金，在全省率先设置24小时“不打烊”自助服务区……　　射洪已明确方向：以构建锂电新能源全产业链为核心，重点发展基础锂盐、正极材料产业，加速发展动力电池和锂电池回收产业，延伸发展储能应用、锂电配套产业，到2025年建成千亿级锂电产业集群。访谈动力电池回收利用千亿市场“锂电大省”如何分羹□四川日报全媒体记者 寇敏芳　　今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，4月底，四川推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作正式启动。作为工业大省、人口大省，四川面临哪些机遇？锂电产业或许是一扇观察窗口。　　锂电、新能源汽车已经成为中国的新名片。目前，四川锂电产业规模位居全国前列，全国六分之一的动力电池产自四川。四川正在构建锂电全生命周期产业集群和生态体系，其中，废旧电池梯级开发及综合回收利用是一个蓝海市场。截至2023年，我国动力电池规范化回收率不足25%。业内预测，未来动力电池回收利用市场有望突破千亿元规模。　　作为锂电产业大省，四川将如何抓住动力电池回收利用产业链发展机遇？记者采访了四川大学化学工程学院院长郭孝东，他曾带领团队突破我国锂电行业多项“卡脖子”技术。退役电池去往何处？　　记者：动力电池回收意义何在？　　郭孝东：新能源汽车产业链条长，全产业链绿色低碳转型面临较大压力。动力电池报废后如不能妥善处置，会带来新的环境污染和资源浪费，增加汽车全生命周期的碳排放。要打造绿色低碳供应链，动力电池等关键部件的循环利用和无害化处理十分重要。　　记者：目前动力电池循环利用的方式有哪些？　　郭孝东：目前，新能源汽车废旧动力电池回收利用，主要包括拆解回收、梯次利用两种方式。　　其中，拆解回收是目前退役锂电池回收的主要途径，其中湿法回收的商业化程度最高。通过酸碱溶液溶解磷酸铁锂电池中的金属离子，进一步利用沉淀、吸附等方式将溶解的金属离子以氧化物、盐等形式提取出来，成为原料再重新制造。这一技术路线的回收成本较高，在当前锂电材料普遍产能过剩、价格下降的背景下，大规模商业化受到挑战。　　梯次利用就是将退役动力电池经过拆解、重组后，应用于低速电动车、通信基站、储能柜和太阳能路灯等。　　我们团队走的是梯次利用路线，采用的修复方式是不拆解原有结构，通过分析电池状态，对退役电池进行再利用，目前还原率可达到原始电池的90%以上。从理论上看，修复方式流程更短、效率更高。我们已经跟一家企业联合开展中试研究，中试进展顺利，目前已经建成5000吨电池修复中试线，已有企业打算投资建设试点项目，预计将在今年落地。四川如何把握机遇？　　记者：四川在动力电池回收利用方面有哪些布局？　　郭孝东：四川正在构建“锂资源开发—锂电材料—电池制造—系统集成—终端应用—废旧电池梯级开发及综合回收利用”的全生命周期产业集群和生态体系，预计到2027年，全产业链产值规模超过8000亿元，建成世界级锂电产业基地。　　今年以来，在“以旧换新”等政策驱动下，不少生产企业将目光瞄准动力电池回收赛道。比如2月4日，蜀道集团与宁德时代签署战略合作协议，双方将在电池回收等领域加强合作。省内成都、遂宁、达州等地已有废旧电池回收项目落地。　　记者：拥抱“以旧换新”风口，四川应该如何抓住机遇？　　郭孝东：目前电池回收利用，最大的困难是成本。由于回收利用的体系不完善，回收量不及预期，企业常常面临“吃不饱”的情况，难以盈利。　　在“以旧换新”的大背景下，市场需求进一步释放，这对回收利用企业来说是一大利好。我注意到，近期成都市出台了相关政策，将对新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用项目给予补贴，进一步加大新能源汽车废旧动力电池综合利用。　　现阶段，政策引导十分重要，要进一步发挥市场的作用，帮助回收利用企业降成本、增效益，促进新的回收利用技术研发转化，建立良性循环产业生态。