我们对投资中国充满信心

转自：成都日报锦观

空客（成都）飞机全生命周期服务中心:

我们对投资中国充满信心

空客（成都）飞机全生命周期服务中心，停机坪停放着准备维修保养的飞机。

今年是中法建交60周年。60年来，中法是共赢的伙伴。2014年3月，中法两国元首见证签署《关于生态园区经贸合作的谅解备忘录》，确定在成都经开区建设中法生态园。如今，该园已成为成都对外开放、对法对欧合作的重要窗口，成功引进中德智能网联创新中心等重点产业项目。

今年以来，成都持续促进重点外资项目，法国邮政DPD集团、爱谱仕德知识产权公司等相继在成都落户项目、发展业务。来自成都市投促局的数据显示，成都现有法国投资设立的外商投资企业71家，总投资4.6亿美元，外商直接投资累计1.48亿美元。

作为一家总部位于法国、在中国投资发展几十年的企业，空中客车于2022年在成都落地飞机全生命周期服务中心项目，今年1月，项目正式投运。近日，本报记者走进该中心，聆听空客与中国、与成都互利合作的故事。

充满信心

6月底前有望大幅增加停放飞机数

“正如你看到的，目前现场已经有飞机停放，我们还在加速发展，有望在今年6月底前大幅增加停放飞机的数量。”在机库，空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司总经理布莱恩·阿格纽（Brian Agnew）向记者表达了他们对市场的信心。

空客（成都）飞机全生命周期服务中心是空客在欧洲之外落地的首个飞机全生命周期服务中心，也是中国首个。该中心提供飞机停放、存储、维修、升级、改装、拆解、回收等全生命周期服务。这个“一站式服务中心”紧挨双流国际机场跑道，飞机可直接从机场跑道牵引进来停放和价值升级。记者采访当日，某航空公司的客运飞机刚刚维修完毕。

未来，这里还将迎来更多飞机停放，中心规划建设的专用场地可停放125架飞机。75%的存储飞机将在这里进入“第二个生命周期”，其余飞机将进行拆解，实现飞机重量90%以上的回收利用。

对于市场发展，空客充满信心。据其日前发布的2023—2042年全球航空服务市场预测，到2042年，将有超过17000架飞机因机队更新和采购最新一代机型而退役，飞机二次利用、维修和回收的市场机遇将不断增加。空客方面表示，未来会逐步将客户群体拓展至亚洲乃至全球。

引来凤栖

在蓉打造更加成熟的航空生态圈

2019年初，空客确定在中国选址建设空客飞机全生命周期服务项目。因拆解与回收将再次创造退役飞机的价值，有凤凰涅槃之意，同时该项目是空客重大战略布局，象征着一项新事业新领域的拓展，项目代号为“凤凰（Phoenix）”。2019年3月，成都入选项目候选城市。

“三年来，我们与空客项目团队采取‘线上+线下’模式，开展30多次商务谈判。”双流区参与空客项目引进的人员回忆道。成都专业、高效、务实的工作作风让空客深感志同道合，国际化的营商环境为空客在中国投资和发展树立了信心。2021年底，空客确认选址成都，成都将1%的合作机会变成了板上钉钉的投资项目。

空客（成都）飞机全生命周期服务中心的建成投运，是空客与中国合作的又一个重要里程碑。该中心的建成投运，标志着空客在中国的业务范围已贯穿整个航空产业链，涵盖从部件生产到飞机总装与交付，从机队运行到拆解和高价值零部件的循环利用，实现了全行业生命周期闭环发展。项目进一步拓展中法、中欧合作的深度与广度，有利于补强我国航空维修产业薄弱环节，建立完善的航空维修产业体系，融入全球航空产业格局，同时对成都推进产业建圈强链，做强航空产业体系具有重大意义。

“这是合作伙伴的‘强强联合’。”空客客户服务高级副总裁克里斯蒂娜（Cristina Aguilar）表示。未来，空客将发挥产业链“链主”引领带动作用，引聚产业链上下游和生态圈合作伙伴到成都发展。布莱恩·阿格纽表示，空客将继续扎根中国，投资中国，并与相关方合作，打造更加成熟的航空生态圈，进一步推动中国航空业高质量发展。

成都日报锦观新闻记者 唐小未

受访者供图

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