转自：中国交通新闻网
我叫刘鑫龙，来自山东港口青岛港轮驳公司，是“亚洲二号轮”的一名机工，我的“工位”在拖轮的最底部，是船舶的“心脏”。这里环境高温密闭，在夏季机舱温度高达50摄氏度，我们斗高温、战酷暑，只为船舶提供最可靠的动力，为航行安全保驾护航。
日复一日的检查船舶“油、水、气、电”，执行备车、停车流程，每隔10分钟巡检一次设备参数，确保主机与各类辅助机械的健康运行是我的工作。当遇到设备故障时，每次停修、抢修都意味着经验的积累和责任与勇气。
入职两年，这个“工位”锻炼了我、成就了我，四季高温磨练了我的意志、抢修设备提升了我的工作技能与心理素质、投身港航也让我实现了自我价值，荣誉感满满。
在山东港口青岛港这个大舞台上，“工位”给了我们施展能力的机会。我坚信，在未来的轮驳工作中，只要坚持不断学习、坚持科技创新，就能跟上机械设备国产化、新能源化的热潮，也能为绿色港口建设贡献力量。
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