广西海事部门多措并举保障大型船舶安全进出北部湾港|船舶_新浪财经

发布会现场。记者王希摄

广西新闻网南宁4月29日讯（记者周隆富）4月29日上午，记者从自治区人民政府新闻办公室召开的“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，奋力谱写中国式现代化广西篇章”系列主题新闻发布会（第九场）上获悉，2023年，广西海事部门立足地域优势，在全国先试先行，统筹调配北海、防城港、钦州3个海事局的人力和物力资源，在钦州港区组建了广西北部湾船舶交通管理中心。通过创新管理机制、重塑服务模式、重构业务流程，全力打造“大融合、大协同、大中枢、大服务”的现代化、智能化水上交通监管服务体系，保障大型船舶安全进出北部湾港，助力广西经济向海图强。

广西海事局实施政务服务“跨区域通办”改革，船舶进出口岸审批大提速。记者王希卢业深见习记者曾国智摄制

2023年，广西发布了全国首个省级水上交通安全高质量发展实施意见。广西海事局建立运行三级水上交通安全联席协调机制，出台防范广西籍船舶事故若干措施，开展载运散装液体危险货物安全治理、“商渔共治2023”、航运公司安全监管、船员实操能力及船舶配员等专项行动，一批突出问题得到有效整治，较大以上等级风险得到有效管控。去年，广西海事部门成功应对了5次台风和9次强降水，实现了台风和强降水期间“零事故、零伤亡、零沉船、零污染”目标，先后成功处置了“圣油229”“嘉联99”轮火灾等水上险情。

海事部门实施北部湾区域海事政务服务“跨区域通办”改革，全年无休24小时办理船舶进出口岸审批，将北部湾港国际航行船舶进口岸审批压缩至2小时内，出口岸审批压缩至1小时内。此外还加强与气象部门信息协作，改变过去大雾封航一封就是整个港区的老做法，实施分航程、分船种、分港区的精准化“快管快放”交通管制。2023年，北部湾散杂货船平均待泊时间同比压缩23%，北部湾“穿梭巴士”集装箱船平均待泊时间同比减少49%。

广西海事局和各分支海事局分别成立了重点物资水路运输保障工作专班，主动与相关港口，以及涉及LNG、原油、煤炭、粮食、化肥等重点物资水路运输企业对接联系，全面掌握重点物资运输船舶靠泊计划及动态。对重点能源物资船舶开通“绿色通道”，落实重点物资运输船舶的“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”，全力保障运输重点物资船舶经过的航路、航道及重要水路节点安全畅通。据统计，2023年广西海事部门共保障重点物资运输船舶8726艘次、集装箱船舶9680艘次、危险品船舶10955艘次，保障282万吨LNG、1266万吨原油、8612万吨煤炭等民生物资安全有序运输，有效维护产业链供应链安全稳定，支撑国民经济循环畅通。

2023年，广西海事部门共保障11.9万艘次船舶安全进出北部湾港，3万吨级以上大型船舶4499艘次，其中3万吨级以上集装箱船665艘次，15万—30万吨级油轮45艘次、6万—8万吨LNG船舶42艘次、20万吨级矿砂船1095艘次，到港船舶向集约化、大型化发展的趋势非常明显。

下一步，广西海事局将开展北部湾港铁路特种集装箱装船运输研究，推进形成海铁联运铁路宽体集装箱底座转换装置设计方案；为自贸试验区船舶和往来RCEP成员国货物运输船舶提供“绿色通道”服务，优先办理进出口岸审批，及时高效完成口岸联检；深入挖掘北部湾一体化潜力，进一步发挥广西北部湾全要素水上“大交管”效能，推动港航大数据交换，实现船舶进出港计划高效统筹管理等举措，积极融入建设西部陆海新通道工作大局，为广西经济向海图强提供有力支持。