今年五一小长假为期5天，铁路五一假期运输期限为4月29日至5月6日，共8天，国铁集团郑州局实行高峰运行图，千方百计挖掘运输潜力，充分运用线路、车站、动车组、普速车辆等运力资源，采取增开临时旅客列车、开行夜间高铁动卧、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，最大限度增加旅客座席。计划日均开行旅客列车1200余趟，其中临客118趟（直通98趟、管内20趟），努力满足旅客假日出行需求。
今年五一国际劳动节放假5天，假期长，出行总量大，首尾客流高度集中，中间中短途客流需求旺盛，单日客流有望创历史新高，加上与管内洛阳地区中国洛阳牡丹文化节等重合，旅游流、探亲流、商务流叠加，部分时段客流高度集中。根据客流分析，此次五一假期直通主要流向为上海、杭州、广州、深圳、北京、成都、大连等地，管内以省内地市级城市为主，主要集中在郑州、洛阳、南阳、商丘、周口、安阳、濮阳等地，预计将发送旅客638万人，日均79.8万人，比2023年同期增长10.3％，客流高峰当日预计发送旅客90万人，将创五一旅客运输单日新高。
根据车票预售情况来看，今天国铁集团郑州局预计发送旅客57.1万人，同比2023年铁路五一假期运输首日（2023年4月27日）增长11.9%。截至目前，郑州地区开往兰州、青岛等方向；洛阳地区开往成都、重庆等方向；开封地区开往上海、西宁、乌鲁木齐等方向；安阳地区开往武汉、哈尔滨等方向；新乡地区开往重庆、济南、西安等方向；三门峡、南阳地区开往北京、广州、深圳等方向余票较为紧张，国铁集团郑州局将持续加大运力投放，今日计划开行旅客列车1219趟，其中高铁878趟、普速341趟，全力满足旅客节前出行需求。
国铁集团郑州局加大管内京广、徐兰、郑渝、郑阜、郑太、济郑等高速铁路线和京九、京广等普速铁路线运力投放，计划加开北京、上海、深圳、杭州、西安、武汉、太原、南昌、福州、厦门等热门城市直通临客列车98趟，其中高铁（含动车）92趟、普速6趟，并计划在4月30日至5月2日、5月5日至5月6日加开北京、上海、深圳、杭州、西安等热门方向夜间高铁，方便旅客假期跨省出行。
为积极服务省内客流出行需求，国铁集团郑州局充分发挥河南“米”字形高铁网和普速铁路“十”字形枢纽作用，计划增加管内临客20趟，其中加开郑西、郑渝、济郑等热门线路高铁（动车）临客7趟，郑州、洛阳、商丘、三门峡、南阳等方向普速临客13趟。此外，国铁集团郑州局4月27日起加开D7863/2郑州东—晋城东、4月28日起加开D7861次晋城东—郑州，4月27日至5月9日加开D7899/8次郑州东—晋城东、4月28日至5月10日加开D7853次新乡东—郑州东等列车4趟，努力提升短途或中转换乘旅客出行体验。
为满足旅客个性化出行需求，国铁集团郑州局将计划高峰日开行夜间动卧列车50趟。其中，4月30日、5月1日加开北京西往返深圳北的D901/2次、D903/4次、D909/10次、D927/8次，北京西往返湛江西的D921/2次，北京西往返珠海D923/4次，以及北京西开往昆明南的D939次、昆明南开往贵阳北的D930次、贵阳北开往北京西的D940次，为旅客出行提供更多选择。
郑报全媒体记者 张倩
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