重庆何以桥都|重庆市_新浪财经

鹅公岩长江大桥+鹅公岩轨道专用桥

火遍网络的“星际穿越”场景你是否依然记得？4月26日晚，白居寺长江大桥亮灯后，伴着习习的江风，“这就是重庆”——中国桥都记者见面会在重庆市白居寺长江大桥（巴南端）桥下举行。一边是发布会，一边是前来打卡拍照的市民游客；一边揭秘，一边见证，“中国桥都”魅力无限。

重庆为何能称桥都？

一是重庆的桥与“最”字较劲，创造多项“世界纪录”。重庆已创造17项世界桥梁纪录，创造的梁桥、拱桥世界跨度纪录，为世界桥梁建设贡献了重庆经验，在桥梁史上具有里程碑意义。目前，全市现有9座桥梁保持着同类桥型的跨度世界第一。

二是重庆的桥在“新”上发力，贡献多项“原创技术”。重庆市快速路二横线是集特大桥梁、特长隧道、集群式转体、全互通立交“四位一体”的超大工程，是世界首例在建设过程中成功实现了“五桥同转”。菜园坝大桥采用的是提篮式组合建造技术，这个技术位居世界同类拱桥之首，还有鹅公岩轨道大桥采用的是“先斜拉后悬索”的施工工艺，这个工艺也属世界首创。

三是重庆的桥向“强”处突破，构建桥梁“全产业链”。无论是规划、设计，还是施工、维护，重庆拥有桥梁专业高校、桥梁国家重点实验室、全国一流桥梁勘察设计机构、全国一流桥梁施工企业、专业桥梁的维护机构全产业链。在已评选出的7届全国桥梁十大人物中，重庆桥梁建设者占了近1/3，这是重庆“桥都”的核心竞争力。

市住房城乡建委副主任席红说，重庆的大江大河，山高坡陡，这些独特的资源禀赋，孕育出了壮阔的立体交通体系，“桥都”就成为了重庆这座人文之城的靓丽名片。“桥提速了‘便民交通’。现在，桥梁已成为城市的重要交通要道，约60%市民每天通勤要经过2座桥以上。”席红说。

目前，重庆大大小小的桥梁经过初步统计已经超过了2万座，因此重庆被大家誉为魔幻版的“桥上山城”。

新重庆-重庆晨报记者陈军摄影报道

何以桥都

数量多：魔幻版“桥上的山城”

重庆第一座城市公路桥是牛角沱嘉陵江大桥，由此拉开了重庆桥梁建设序幕。目前，重庆大大小小的桥梁经过初步统计已超过20000座，跨长江、嘉陵江特大桥共有105座，其中跨长江60座，跨嘉陵江45座，密度全国少见。

类型全：现实版“桥梁博物馆”

桥梁有拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥和组合型桥梁等五类结构，这些在重庆都能找到。拱桥有朝天门长江大桥等，梁桥有长江大桥复线桥等，悬索桥有鹅公岩长江大桥等，斜拉桥有大佛寺长江大桥等，组合型桥梁有礼嘉大桥等。

颜值高：升级版“桥在画中建”

重庆的每一座桥都是一幅立体的画、一首无言的诗。比如，桥洞宛如“星际穿越”之门的白居寺大桥，一建成就成为桥都打卡地；5层20条匝道立体交叉的黄桷湾立交桥，双桥塔剑指天穹的东水门长江大桥，吸引了无数游客观光打卡。