截至2024年4月26日 13:43，中证电池主题指数(931719)强势上涨1.88%，成分股欣旺达(300207)上涨9.06%，孚能科技(688567)上涨7.89%，新宙邦(300037)上涨5.83%，科华数据(002335)，中伟股份(300919)等个股跟涨。电池50ETF(159796)上涨1.72%，最新价报0.53元，盘中成交额已达1261.88万元，暂居可比ETF2/4，换手率1.37%。
图片来源：Wind规模方面，电池50ETF近3月规模增长6746.76万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/4。资金流入方面，电池50ETF近10个交易日内有6日资金净流入，合计“吸金”3279.94万元，日均净流入达327.99万元。
【宁德时代发布1000km续航磷酸铁锂电池新品：神行PLUS】
消息面上，4月25日，在北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。该电池为去年8月发布的神行超充电池的升级版，将续航提升至1000公里，充电10分钟即可补能600km续航。
在材料体系层面，神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术，将每一颗纳米颗粒放在适当的位置，实现了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提升了负极的能量密度，并有效控制了充放电时的体积膨胀。
在电芯结构设计层面，宁德时代开发出行业首创的一体式外壳结构，大幅提升电芯内部的空间利用率，让神行PLUS的电芯能量密度再创新高。
在系统层面，神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分利用能量仓空间，体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破，神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航超过1000km成为可能。
国泰君安认为，在总体销量、新能源车渗透率、盈利能力三重因素驱动下，第二季度乘用车板块行情开启。在以旧换新等政策驱动下，第二季度乘用车销量将迎来加速增长；合资燃油车供给收缩，自主品牌新能源车车型加速推出，新能源车渗透率有望再上台阶；随着盈利能力突出的出口销量占比提升，部分自主品牌盈利能力有望超预期。
近日，韩国科学技术院的科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起，开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电，有望替代锂离子电池，应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。
华泰证券表示，在新能源汽车的应用场景中，钠电池以较好的低温性能、安全性能及经济性，为消费者带来了差异化的选择。2024年或为钠电池规模化运用元年，继续看好钠电池的发展潜力，建议持续跟踪头部钠电池企业应用进展、电池材料企业量产与降本进度。
值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。
电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。
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