自1993年成立至今,海南航空始终坚守安全发展理念,将安全作为公司生产经营的生命线,已连续安全运行30余年。自2021年12月8日加入辽宁方大集团以来,新海航安全管理水平得到了质的提升,安全数据持续向好。
海南航空持续推动安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制落地,推动SMS建设与双重预防机制、法定自查有机融合,有效治理突出风险,确保安全隐患“动态清零”。
建立“事前、事中、事后”风险管控模式,强化前置性风险识别和管控,通过月度风险预警、次日风险管控、STOP机制等手段,牢牢管控各运行体系、各运行环节风险,深入落实“航班一个一个地盯,环节一个一个地抓”,确保将风险和隐患控制在地面。
扎实践行“双盯”理念,建立“质量一体化”监管机制,统一思想,提升安全治理效能的机制、方式、方法、手段,强化联动,全面强化安全监管和治理水平。
同时,海南航空积极探索国际安全管理前沿理念,2023年9月主动作为北亚地区首家推行RBI审计(基于风险的IOSA现场安全审计)的航空公司,并顺利完成审计,大大提升了公司安全管理体系成熟度。
海南航空优先保障航材和运力的恢复,将涉及安全运行品质相关性较强项目作为研究出发点,设立指标进行常态化监控。近年来,周转件安全库存率、消耗件安全库存率、可用飞机可用率、DD单机比等关键指标持续向好。有效保障了公司前期航班平稳放量和各阶段高峰运力需求。
同时,海南航空积极响应科技兴安的发展理念,推进安全系统的开发和改造。不断升级数字化安全管理平台,提升安全管理成效;补充完善飞行品质、飞行训练等系统功能,推动人员资质能力建设,夯实飞行安全基础;打造“三天一台”的运行信息化系统,提升运行品质,实现航班控制、放行、协同的自动化管控。(杨雪琪 耿卫星)
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