天津市市长张工:每天有七八万人乘坐京津城际高铁往来两地

天津市市长张工:每天有七八万人乘坐京津城际高铁往来两地
2024年04月03日 13:26 新京报网

新京报讯(记者陈琳)4月3日,国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。天津市市委副书记、市长张工介绍,京津冀协同发展十年来,京津同城化效应在不断显现。“现在每天都有七八万人乘坐京津城际高铁往来两地,天津居住北京工作、商务往来、周末休闲度假的群体都在不断增加,交流互动必将孕育着多层面合作新机遇。”

今年是京津冀协同发展十周年。张工表示,三地多层面务实合作成果不断积累。经济上,产业间的配套、物流间的合作、服务上的拓展、能源上的保障,这些方面市场化合作都在不断拓展,中海油、中石化、中国电科、中国联通、国家能源集团等一批央企都在天津拓展布局;科技创新协同方面,天开园和中关村,北京、天津、河北之间的园区间、企业间、科技服务间的互动赋能都在不断增加,像中国医学科学院、360、联想、中关村硬创空间等,都在加大在天津的拓展合作布局;生态治理上,三地联防联建联治在标准、举措上不断加深协同;公共服务上,三地医疗费用直接结算免备案、公共教育合作深化、社保卡“一卡通”等举措都极大地方便了三地群众,也助推了同城化效应。

他表示,下一步在拓展三地合作上,天津市将在走深走实上下功夫,主动服务好北京非首都功能疏解、雄安新区和北京城市副中心建设。“十周年是个新起点,我们将在举措上更加务实精准,持续在机制上、平台上、路径上、共享上找抓手求突破,更好拓展服务区域发展的深度和广度。”

具体来看,围绕城市群建设,深化三地间公共服务“软联通”的举措,强化教育医疗、社保养老、文商旅、交通等领域合作,提出更多“同事同标”事项,让同城化效应更加便利地服务三地人员生产生活往来。

在科技创新协同和产业融合发展上,更加重视和培育科技服务业的发展,发挥市场化科技服务在成果转化上的独特作用,做好科技服务业的“大协同”。

在主动服务非首都功能疏解的进程中,更加注重市场化配置引育资源要素,政府的宏观规划引导已经十分明确、深入人心,下一步就是市场化资源的跟进要特别重视,特别是依托自身科教资源、滨海新区政策空间承载,以及天津自身公共服务、综合成本等优势,在市场化配置资源和利益共享机制、激励成果转化、搭建市场化产业配套平台上持续下功夫。

同时,发挥好天津港北方航运枢纽的作用,在推动港产城融合发展进程中,着力培育提升航运服务功能,拓展与区域内产业适配的国内外航线,优化智慧海关通关能力,用好综合保税区、自贸试验区政策,加大制度型开放。

编辑 张牵

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