新春走基层丨民航飞行“指挥家” 以匠心守护航班起落安全|航班_新浪财经

长安航空飞行签派员王升（右）和同事研究飞机航班航线。新华网杨喜龙摄

“已完成贵阳飞厦门航线变更地面安全检查工作，请执飞变更后的新航线！”

2024年春节假期前，长安航空贵阳飞往厦门原航路，因航路天气影响，流量限制大，航班延误时间长，导致出现旅客滞留情况。作为长安航空AOC（航空公司运行控制中心）运行值班经理的王升，带领运行团队及时制定处置方案，规划新航线，发布运行指令，方便同一目的地旅客及时有序乘机安全出行。

航空公司运行控制中心（AOC）是航空公司的航班运行指挥中枢。作为长安航空一名资深飞行签派员，今年48岁的王升在这一航空“要地”，把航空运行这根“指挥棒”一拿就是25年。他的工作涉及制定航班飞行计划、监控航班运行、指挥协调地面保障以及处置非正常状况等运行关键环节。

今年春运期间，又是一个旅客出行高峰，航班保障任务艰巨。在他的带领下，飞行签派班组将为旅客安全出行保驾护航。作为飞行签派员，王升像往常一样坚守岗位，特别是围绕春节假期航班运行和旅客服务保障提出意见要求，针对不正常航班及时组织决策会商、指挥处置，确保航班运行平稳顺畅、旅客出行平安顺心。

王升几十年如一日，始终将航班安全铭记于心、践之于行，确保了运行工作零差错。同时，王升坚持学习、适应及应用新技术和手段，主动参与党小组和业务班组案例分析、专题研讨，将自己的技术和经验向年轻员工倾囊相授，以匠心精神传递航空运行“指挥棒”。

“从30年前的一部对讲机、一个电台，到现在飞行数据全程监控的现代化设备，可以有效保障雨雪、大雾等危害天气下的飞行运行安全。”王升积极投身公司运控体系“党员业务核心团队”工作，牵头专业人员完成公司“航空气象信息网”研发，在国内首次实现航空气象电报自动分析与告警，减轻飞行签派员工作负荷的同时，提升飞行运行中签派员针对航空气象情报的监控效率与质量，进一步提升安全运行裕度。

“参加工作25年来，每年春运也都基本在一线值守，没有陪着家人过完一个完整的春节假期。“王升说，今年大年初一他才能回家跟父母团聚。从大年初三开始，王升就要回到岗位，开始新一年的工作。

“通过这么多年沉淀，我越来越觉得这份工作很有价值。”王升说，“每年春节，虽然不能回家，但通过我们坚守岗位，把每位旅客安全送回家跟家人团圆，就觉得非常自豪。”（杨喜龙汪艳）