□记者 杨国胜 白晓
通讯员 冯立兵 石晓 报道
本报青岛讯 1月24日，在青岛海关所属黄岛海关办结通关手续后，一批自澳大利亚进口的锆英砂在青岛港卸船，并通过6辆集装箱车循环2次运至青岛前湾综合保税区内仓库。
“锆英砂是制造高级防火材料和电子元器件等产品的重要原材料。”青岛港国际物流有限公司经理刘晓芳介绍，公司每周进出区锆英砂约80车次，累计2400吨，利用海关推广的大宗商品便捷进出区模式，为客户节省物流等成本50%以上。
黄岛海关辖区内有青岛前湾综合保税区和青岛西海岸综合保税区两个综合保税区，区内共有仓储物流企业120余家。这两个综合保税区紧邻山东港口集团青岛港，是全国重要的橡胶、棉花和矿石等大宗商品集散地，在保障国内供应链产业链稳定方面发挥着重要作用。
海关通过解决企业出入区的小问题，畅通了大宗散货物流通道。据悉，以往，大宗散货需整批货物全部装车并在卡口集齐后才能进出区，企业有时需要同时召集10多辆车，比较麻烦，成本也高。
黄岛海关积极推动业务模式优化创新，通过码头与综合保税区系统联动，在车辆驶离码头时，由系统自动提取货物放行信息，自动生成入区核放单后，单个车辆在卡口识别后自动过卡入区。出区时，通过青岛海关“通关一点通”系统配载核放单后，实现单个车辆自动过卡出区。
“该模式不仅能避免人工录入可能发生的错报漏报问题，还解决了企业找车难、进出区不顺畅问题，大大提高了通关物流效率。”黄岛海关企业管理处特殊区域业务科科长方大林说。
2023年以来，黄岛海关辖区应用大宗商品便捷进出区模式的企业已达114家，累计实现了21万余辆车辆无干预自动放行进出区。
除了业务流程的持续优化，黄岛海关还大力推动智慧海关建设成果在综合保税区落地，进一步提升通关便利化水平。
黄岛海关积极探索整箱棉花智能鉴重，系统生成数据通过区块链技术进行数据传输和存储，推动机器搬运、系统读取鉴重结果，并以自动保存取代人工读数、手工记录，企业鉴重更方便快捷。
据统计，自2022年11月开展整箱自动鉴重业务以来，青岛西海岸综合保税区累计鉴重进口棉花9123个集装箱、20.4万吨，海关依此出具重量证书909份，每批次可为企业节省时间成本17小时。
良好的通关环境离不开改革创新，更离不开政策的供给。近年来，黄岛海关通过加强信用管理，助力外贸企业通关效能提升，充分释放海关政策利好。
“目前，黄岛海关辖区综合保税区内共有AEO高级认证企业19家，占辖区AEO高级认证企业总数的三分之一，包含仓储物流和加工贸易等多个业务门类。”黄岛海关企业管理处信用管理科科长徐春婷说。
黄岛海关在实行AEO高级认证企业优先办理海关注册登记备案、进出口货物通关手续、事中验估作业及免除担保等举措的同时，认真落实海关总署推动综合保税区发展23条措施等，让企业通关便利应享尽享。
据统计，2023年，黄岛海关辖区内的青岛前湾综合保税区和青岛西海岸综合保税区进出口总值首次突破1500亿元，同比增长8.2%。
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