黔贵大地，创新潮涌。
听，设备运转声交织融汇，企业车间响起创新转化的“进行曲”；闻，呛鼻的红辣椒在遵义市虾子镇中国辣椒城“触网”，大数据平台集聚全国交易信息，让农产品香飘万里；看，一条条“大动脉”联通八方，让贵州得以打开山门迎远客、亮新景，展现经济兴、百姓富、生态美的多彩画卷。
以“新”促“进”催生产业发展动能
贵州安达科技能源股份有限公司，每天百余多吨磷酸铁锂从这里下线后，将汇入比亚迪、宁德时代、中创新航等锂电池制造大厂的生产线，产品出货量位居国内前十。
订单不断、生产不歇，火热的产业一线，以强劲的技术创新为支撑。
安达科技智能立体仓。王华 摄“2009年，我们开启转型之路，从传统磷化工迈入新赛道，率先在省内研制出磷酸铁锂正极材料，实现‘突围’。”回顾那段勇于争先的岁月，安达科技董事长刘建波感慨良多。
一路走来，转型、变革，激发内生动力，让这家过去的高耗能、资源型企业，迈进高技术、可循环产业赛道，并成长为细分领域上的“隐形冠军”。
今年3月，安达科技在北交所上市。未来，企业将持续借力资本力量巩固现有优势，加快研发成果转化，公司已启动年产12万吨磷酸盐前驱体及年产1万吨电池级碳酸锂提纯项目建设，预计投资12亿元，计划2024年2月投产。
在贵州，越来越多的新能源电池及材料企业以研发创新为核心，谋求稳站“风口”的“定力”。
中伟研究院。企业供图不久前，中伟新材料股份有限公司发布信息表示，截至今年10月底，企业已拥有379项自主专利，主导及参与国家及行业标准85项；企业已建立锂电、钠电、回收等多个核心技术主题的全球企业专利预警数据库，实时掌握行业专利技术动态。
贵州提出，到2025年，推动新能源电池及材料产业结构不断优化，产业链日趋完善，创新能力大幅提升，产值力争达到3500亿元。从“新”出发，产业“新”欣向荣。
以“新”促“兴”焕发乡村振兴活力
小小刺梨果，承载致富梦。
金秋时节，黔南州贵定县，贵州山王果健康实业有限公司5G智慧工厂24小时不间歇运转，抢在黄金八小时以内将刺梨鲜果进行压榨。
鲜果怎样“摇身一变”成为酸甜可口的刺梨饮品？山王果用“智”造，实现鲜果“锁鲜”。
贵州山王果健康实业有限公司5G智慧工厂大屏。张恒新 摄走进山王果车间，各类仪器仪表、AGV智能搬运机器人等智慧化设备与5G专网相连，运维数据集成起来，实现生产提质增效。
目前，山王果5G智慧工厂其产能超过一期工厂的5倍，鲜果消耗可达到5万吨/年，原汁储存能力达到1万吨。其释放的规模效应，有效带动刺梨果农增收致富，推动贵州刺梨加工产业高质量发展。
在黔西市化屋村，雄奇的山水、古朴的苗寨，也与新一代信息技术密切接轨，实现5G网络全覆盖。
贵州移动在化屋村实现5G网络全覆盖。企业供图就在化屋的高山险峰之上，此前架起的3座5G基站让游客畅享视频通话、网络直播的便捷。“5G+数字乡村治理信息平台”“智慧旅游”板块，具备流量分析、落地欢迎短信和人员告警短信发送等实时功能，为景区提供了信息化的管理通道。
依托5G、云计算和大数据服务，化屋村村民们用上了集“基层党建、乡村治理、便民服务、智慧农业”应用于一体的“数智乡村平台”。
据了解，这一由贵州移动打造的“数智乡村平台”，目前已服务全省超1.2万个行政村，接入视频监控超40万路，有效填补了“雪亮工程”“天网工程”的覆盖空白区域。
以“新”促“融”释放开放互通优势
10月底，不少景区进入旅游淡季。贵南高铁开通后，贵州荔波樟江风景名胜区却实现淡季“不淡”。
荔波樟江风景名胜区管理处副处长吴冬坦言，高铁开通之后，打破了原来以贵阳或者南宁为集散区的局面，当地交通格局发生了巨变。
今年8月，荔波进入“高铁时代”。一条设计时速350公里的高速铁路串联山海，从广西南宁到贵州荔波缩短至1个多小时。
借力“新动脉”，荔波聚焦资源、客源、服务三大要素，还创新推出高铁直达景区的网上交通预订业务、“司兼导”（司机兼导游）的小团服务等，不断丰富旅游产品和业态，推进樟江景区整体提升。
荔波高铁站。胡攀学 摄数据显示，贵南高铁贵州段开通运营以来，荔波站共发送旅客71.6万人次，助推荔波旅游“爆发式”增长。
日前，伴随贵南高铁实施第四季度列车运行图，列车班次较开通初期增加了40列，其中南宁东至贵阳北间14列，可供旅客选择的客运产品更加丰富，将进一步助推沿线城市间人流、物流、资金流、信息流等加速流动。
高铁纵横、万桥飞架、路网通达，为助力贵州打造内陆开放型经济新高地，更好地融入国内国际双循环提供了重要保障。一不沿海、二不沿边、三不沿江的贵州，正以通道破题重构大开放新格局，走向世界，拥抱未来。
贵州日报天眼新闻记者 管云
编辑 江婷婷
二审 李姗
三审 孙晓蓉
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
