市场数据显示,11月22日,广期所碳酸锂期货主力合约触及跌停,报12.47万元/吨,跌幅6.98%。相较于上市时的最高点,截至目前,碳酸锂期货跌幅逼近50%。
据了解,今年7月21日,碳酸锂期货正式在广期所挂牌上市,基准价为24.6万元/吨,较彼时现货价格低约16%。而上市首日的7个合约中,2024年1月交割的碳酸锂期货合约价格为22.07万元,接近当日跌停价,其余6个合约均以跌停价收盘。
而后的8月中旬,碳酸锂期货主力合约跌破20万元大关,15日收盘报价19.45万元/吨,创上市以来新低,自上市以来,累计下跌18.59%。
从三季度初到现在,碳酸锂价格期货价格在波动回旋中下跌。
现货市场也与其一样,今年以来价格一路下跌,中间有所反弹后,价格继续走低。
10月16日,电池级碳酸锂均价报17.3万元/吨,单日涨幅达1.47%,已连续三个交易日实现上涨。市场认为,价格的回弹,除市场情绪影响外,上游供给减少也是导致价格回升的重要原因。虽然供给呈现下降趋势,但现阶段下游需求暂时未见明显回升,交易量并未大幅放大,谨慎情绪仍占据市场主导。
11月21日,电池级碳酸锂平均价格下降2500元/吨至14.4万元/吨,早已跌破15万元大关。有业内人士称,目前还未下探到碳酸锂的“市场底价”。
从现货市场来看,目前市场交投活跃度一般,下游对锂矿和锂盐的采购活跃力度小,锂盐成交价格重心小幅下降。
供需关系上,供应端随着复产和代工量的回升,月度产量环比增加,但也有部分代工收到订单减少有所减产,周度产量环比下降;终端数据销售环比放缓,电池产量环比小幅下降,正极材料产量预计环比延续放缓,叠加新能源车企库存量逐月增加的问题,对上游的需求不高。
上游材料价格下跌,造成了上游市场交易及投资环境持续低迷,企业业绩表现不佳。大部分上游企业业绩净利下滑,其中富临精工、丰元股份、龙蟠科技净利润下跌超过100%,丰元股份净利下跌176。67%。少部分企业净利润小幅度上涨,其中中伟股份涨幅将近50%。相较于去年一片大好的形势,今年上游企业的业绩表现可以说是“一片惨淡”。
材料价格的下跌,与上游资源端的价格和供需也有关系。目前,矿端价格延续下跌,市场数据表示,少量矿成交价格或在1500美元/吨左右,澳矿发运和港口库存都环比增加,资源端供应宽裕。
第三季度,资源端企业业绩也是一片飘红。其中江特电机、雅化集团净利润同比下滑超100%,国内几家大型矿产企业中,仅华友钴业净利润为9.2亿元,同比增长23.37%。赣锋锂业、天齐锂业两家锂矿巨头业绩与利润齐齐下跌。赣锋锂业Q3实现营收75亿元,同比下滑42.77%,实现净利润1.5亿元,同比下滑97.88%;天齐锂业实现营收85亿元,同比下降17.14%,实现净利润16亿元,同比下降70.89%。
另外,11月15日,全球第二大锂生产商SQM发布了三季度财报,三季度SQM实现总营收18.40亿美元,同比降低37.79%;归母净利润4.79亿美元,同比下滑56.41%。SQM认为,锂价将在年内持续下跌,除中国以外市场的锂需求同样有所疲软。
虽然上游市场持续低迷,但上游扩产一直在继续。
11月13日,璞泰来公告称,拟募资28.21亿元用于“年产10万吨高性能锂电池负极材料一体化建设项目”、“年产9.6亿平方米基膜涂覆一体化建设项目”及补充流动资金。此外,今年7月,璞泰来还启动了年产1.2万吨硅基负极材料(单体)的硅基负极生产研发基地项目,目前该项目已完成立项并积极推进后续工作,计划2025年逐步分期投产。公司规划2025年底实现50万吨的负极材料产能,25平方米基膜产能,4万吨PVDF产能,140平方米的涂覆隔膜加工能力及65亿自动化装备产值。
10月24日,华盛锂电宣布酱紫江苏张家港开展“新建年产500吨二氟草酸硼酸锂(ODFB)、1000吨甲烷二磺酸亚甲酯(MMDS)项目”,该项目预计总投资不低于3.7亿元,建成后公司将形成年产500吨ODFB及1000吨MMDS的生产能力。
另外在海外方面,据统计,今年以来,国内材料领域出海布局动态已超25项,涵盖北美、欧洲、东南亚等国家及地区。其中多为合资项目,主要原因是今年以来,海外地区本地材料供应缺口明显加大,进口需求明显。对于国内企业来说,海外材料市场需求相较于目前较为饱和的国内材料市场来说,市场机遇更大。
3月24日,格林美与SK On及ECOPRO签署合约,三者计划在韩国共同投资建设二次动力电池用新一代超高镍多元前驱体制造工厂,该项目计划总投资1.21万亿韩元(约合人民币65.88亿元)。该工厂在韩国每年最低产能为4.3万吨以及配套的镍钴锰原料体系。
另外还有容百科技、道氏技术、华友钴业、中伟股份等几家公司今年均在韩国开展材料项目建设。
除材料企业外,为了保障海外材料稳定供应,国轩高科在宣布在美国伊利诺伊州建锂电池厂后,10月15日,公告称将在美国密歇根州建设电池正负极材料项目,计划总投资额达23.64亿美元,预计2031年12月31日建成。
虽然海外市场当前材料供需出现缺口,但材料产线建设周期长,国际政治形势复杂,当前出海扩产的企业仍需面临诸多市场与政策方面的风险。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)