本报记者 丁蓉
美国太空探索技术公司日前在社交媒体平台上表示，“星舟”准备最早于当地时间11月17日发射。今年4月20日“星舟”火箭及飞船集成系统进行了首次试飞，但火箭升空不久后爆炸。
多名接受《证券日报》记者采访的业内人士表示，“星舟”计划致力于打造性能最强大的可重复使用运载火箭，马斯克此前公布在火星上建造一座城市的计划，而运输工具是第一步。虽然“星舟”的二次试飞能否成功仍存在较多不确定性，但无论从其设计理念还是发展前景来看，都将对全球商业航天事业发展产生积极影响，卫星产业链上下游未来潜在市场广阔。
时隔6个月再发射
根据太空探索技术公司网站介绍，新一代重型运载火箭“星舟”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，总高度约120米，直径约9米。“星舟”由两部分组成，底部是第一级“超级重型”助推器，高约69米，配备33台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米，可重复利用。
今年4月20日，太空探索技术公司在得克萨斯州博卡奇卡的“星舟”基地发射无人火箭，“星舟”首飞过程中，动力系统出现异常。
民生证券的一份研报认为：“‘星舟’的首飞能够顺利离开发射台，在一定程度上验证了设计方案和技术路线的可行性，吸取首飞的经验教训后，‘星舟’完成了57项整改和优化，并对飞行器和地面基础设施进行多次升级。”
据悉，“星舟”为二次试飞更新改进了轨道发射台基础、热级间分离系统、电动矢量控制系统等。此次试飞任务“星舟”计划全程飞行90分钟，绕地球一周后落在夏威夷西北的太平洋中。
中国金融智库特邀研究员余丰慧在接受《证券日报》记者采访时表示：“马斯克的‘星舟’计划旨在实现廉价、可重复使用的太空运输，这将大大降低卫星发射成本，推动卫星产业的全面发展。‘星舟’计划还包括将人类送往火星的愿景，这将为太空探索和未来的太空产业开辟新的可能性。该计划还将促进太空资源开发和利用，为未来的太空经济打下基础。”
产业链前景广阔
“星舟”让超重型火箭研制得到各个航天大国重视，卫星产业链上游的卫星制造环节全球竞赛加速。同时，“星舟”强大的卫星部署能力，还将推动卫星产业链下游的卫星互联网建设，相关环节有望迎来黄金发展期。
根据Wind板块数据统计，卫星产业领域已有航天电子、移远通信、信维通信、海格通信、中国卫星等50家A股上市公司。
中国卫星近期在投资者互动平台表示：“在卫星研制方面，公司具备复杂星座系统设计、全链路仿真、自主任务规划、星上智能处理、AIT一体化管控、组批生产等核心宇航制造技术能力。公司将持续加强研发创新和市场开拓力度，不断提升商业卫星领域市场竞争力。”
海格通信表示：“公司是国内拥有全系列卫星终端及芯片的主流厂家和优势企业。公司芯片方案已广泛应用，正与多家手机、汽车厂商开展合作。公司当前正积极参与卫星互联网产业，开展全方位布局，掌握核心技术。”
信维通信表示：“卫星通讯领域是公司高度重视的业务方向之一，公司可为客户提供天线及射频模组、连接器及线束、精密结构件等产品。目前公司已规划机器人零部件业务，会根据市场需求加快业务进展。”
全球卫星产业发展还面临着诸多瓶颈。巨丰投顾高级投资顾问李名金向《证券日报》记者表示：“一是在载人航天技术方面，目前大部分载人航天器的重量较大，使得发射成本高昂，限制了其在太空中的可利用空间。二是在轨道控制方面，尽管卫星的定位和轨道精度已经有了很大提高，但是面对复杂多变的太空环境，如何实现更精确的控制仍然是一个难题。”
长江云智库专家解筱文对《证券日报》记者表示：“卫星产业正在蓬勃发展，未来随着技术的突破，将在通信、导航与定位、遥感与地球观测、科学研究、军事与国防等诸多方面为我们的生活带来便利与变革。”
（编辑 闫立良）
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