看“新物种”在进博秀场集结

中青报·中青网记者 王烨捷 魏其濛 王一迪

第六届进博会的展示现场，堪比“秀场”，各种新奇有趣的产品在这里找到了自己的舞台。

霍尼韦尔连续6年参加进博会，早在2003年前其就把亚太总部迁移到了中国上海的张江高科技园区。本次进博会上，它租借了一个大展台，集中展出了公司在航空交通、智慧建筑、智能工厂、医疗健康、储能和新能源汽车等领域一系列可持续与数字化创新技术与产品。

在进博会现场，它展示的产品算是“新物种”。因为没法把航空燃料带上展台，它整了一个沙盘放在展台现场，以此向公众示意其把地沟油变成航空燃油的全过程。这项技术，直接把地沟油“送上天”。

目前，航空燃料主要以石油基燃料为主，这是航空业碳排放的主要来源。霍尼韦尔首创的工艺可以让地沟油、藻油、废弃脂肪、非食用植物油、乙醇以及电子甲醇等在内的各类广泛的可再生原料变成可持续航空燃料。这种燃料不需要改变飞机技术或燃料基础设施。与石油基燃料相比，这种燃料最多可以减少80%的温室气体排放。

霍尼韦尔展示的电流传感器和热失控传感器。中青报·中青网记者 魏其濛/摄

在霍尼韦尔偌大的展台上，醒目地摆放着几块不起眼的“小铁块”，边长3厘米左右见方，薄薄的一片却被认为是其在中国市场颇具潜力的好东西——电动汽车电流、速度及热失控传感器。

“别看它们小小的一块，它们可以缓解电动车车主的里程焦虑和瞬间爆燃焦虑。它能为车主争取5分钟的逃生时间。”霍尼韦尔传感与安全科技事业部资深产品经理宋承志介绍，电流传感器可以及时感受到“车子没电了”，而热失控传感器则能在电动汽车电池包出现突然的、不明原因的变热时及时提醒车主“快跑”。

中青报·中青网记者注意到，本届进博会的装备与技术展区内，除了一件件看上去冰冰凉凉的“专业铁块”外，还增加了很多“亲民”的新物种。

3H馆里，最大的展区给了上海临港集团。这是一家总部位于东海边、主要负责自贸区临港新片区开发的大型国企。今年，是进博会首次以产业集群方式设立“企业综合展示区”，面积约2700平方米。有来自23个国家和地区的87家中小微企业参展，它们均注册、运营在上海临港地区，或拿到了临港集团的投资，为此，这片区域也被形象地称为“进博会临港方阵”。这里，既有小微科创企业，也有准备进军中国市场的百年大企业。

Tenways在临港方阵展示的E-bike。临港集团供图

Tenways是一家致力于设计、研发和生产高品质电动自行车的品牌。此前，它刚刚完成新一轮融资，它把近年来火爆的电力辅助E-bike搬到了临港方阵里。

E-bike目前在欧美市场颇为流行，以欧洲为例，仅在2021年年销量就超过了500万台。研究机构Allied Market Research预测，2025年欧洲E-bike市场渗透率可达50%，销量能突破1000万辆。在美国，2021年美国进口了超过79万辆E-bike，这一年美国人总共购买了65.2万台电动和混动汽车。

“未来，它能在中国市场有更好的前景。”进博会“临港方阵”工作人员曹毅杨介绍，这里布局了很多像Tenways一样的新物种企业，它们对中国市场有着各自的新期待，“我们现在的方向也是投小、投早、投科技，临港集团投资过的小微企业都愿意上进博会来秀一把”。

新物种企业，如今在临港集聚。此前，在临港新片区管委会牵头下，临港集团等出资设立了按照市场化方式运作的总规模为200亿元的科创投资基金，其目标就是以不断迭代的“新技术、新业态、新模式”催生分布广泛、特征划分细致的“新物种企业”。

坦能公司在临港方阵展示的清洁机器人。临港集团供图

坦能公司（Tennant Company）于1870年在美国明尼苏达州创立，它也乘着“临港方阵”的东风，来到了进博会现场。这次，它拿出了全球领先的“坦能自动清洁机器人T760AM”和“微型手推式洗地机CS5”。前者结合了目前主流的激光雷达加视觉识别技术，可以实现自主绘图、自主清洁、自主补给；后者则主打“体型小”，可折叠放置于汽车后备箱内，可前进后退进入低矮区域清洗。为了打入中国市场，这家公司还把机器放到了“进博会直播间”。

临港方阵的部分参展企业签约预定第七届进博会展位。临港集团供图

值得注意的是，在第六届进博会举办的现场，“临港方阵”内的多家企业已经开始“预约”明年第七届进博会的席位了。德国自动化企业伦茨、医疗诊断行业排头兵赛比亚、日本保险服务商三井住友、全球性高科技集团福伊特、一站式技术服务平台臻格生物、动力设备制造商康明斯等参展企业代表进行了第七届进博会继续参展的集中签约。

责任编辑：宁迪

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