原标题:天津航运指数2021年第50周市场分析
2021年12月6日至10日,北方国际集装箱运价指数TCI收于3474.51点,周环比上涨1.37%。随着东南亚地区生产和消费的复苏,其进口需求大增,该航线出现“一舱难求”现象。而奥密克戎蔓延使疫情防控形势严峻,当地码头加强管控,港口拥堵加剧,过去一周,市场运价继续保持强势,天津至东南亚巴生航线运价指数周环比上涨7.15%;天津至东南亚胡志明航线运价指数周环比上涨22.57%。
沿海集装箱运价指数TDI收于1465.07点,周环比上涨2.02%。天津至华南流向航线舱位依旧紧张,过去一周,天津至广州航线运价再次上行,指数值周环比上涨4.83%。进港泉州/厦门至天津航线市场运力紧张,且运输需求渐入旺季,运价攀升,指数值周环比上涨4.96%。
北方国际干散货运价指数TBI收于1331.52点,周环比上涨6.92%。过去一周,铁矿石现货及期货价格走高,带动矿商询盘增加,运输市场价格周初呈现涨势。周后期市场活跃度有所下降,运价明显回落。其中,澳西至中国北方航线运价指数周环比上涨4.95%;远程矿航线运价周初涨幅较弱,周后期快速下跌,巴西至天津航线运价指数周环比下跌2.14%。镍矿运输市场,即期运力需求增加,带动运价进一步回升,苏里高至天津航线运价指数连续上涨,周环比涨幅1.91%。
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