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3月25日-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京举行。集度CEO夏一平出席并发表演讲。
夏一平认为,2023年将是汽车智能化竞争的元年,智能汽车3.0时代已经到来!
他提到,在燃油车时代,当一个人呆在车里休息的时候,他要启动发动机才可以长时间地享受车内空调、中间大屏带来的媒体服务,这是很不方便和不安全的,也不环保。但现在,电动车在静止状态下,也能够吹空调、看电影,人们在静止状态下呆在车内的时间开始逐渐变长。在燃油车时代,车的工具属性更强,它更多是一个从A点到B点的工具;而现在,随着电动汽车的普及,智能电动车正在成为人们的第二生活空间。
他指出,电动汽车正迎来全面的数字化升级,AI 智能化成为新趋势。但是在过去很长的一段时间里,汽车的芯片算力一直低于智能手机,这导致很多AI技术在汽车上无法发挥优势,也无法全面提升用户体验。但智能汽车3.0时代赋予汽车足够的算力,高通8295、英伟达、地平线等高算力汽车芯片的出现,逐渐把汽车这个运输工具变成一个由AI驱动的智能移动空间。
对于智能汽车3.0时代的产品,他提出三点畅想:
第一,具备支持高阶自动驾驶能力的软硬件系统,无论是城市还是高速,汽车的自动驾驶从只能应对特定场景,成长为从容应对更多复杂场景。
第二,语音语义交互要做到精准识别,交流过程自然。
第三,它能根据用户对汽车的使用习惯,完成自主的学习和功能迭代。无论是自动驾驶,还是语音交互,随着用户对汽车使用时间的累计,它能够自动地优化相应的功能体验,让用户在使用这台车的时候越开越好,车里的功能越用越懂用户。
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责任编辑:王珊珊
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