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事件关联主体:蔚来汽车公司
事件类型:负面
ESG事件议题:S——大规模裁员;G——股东权益
ESG影响等级:中等
2023年11月3日,蔚来 CEO李斌发出了一封内部邮件,明确表示将减少 10% 左右的岗位,具体调整会在 11 月完成。根据2023年中报显示,截至2023年6月30日,蔚来汽车的员工人数为26763人,这意味着,蔚来汽车此次裁员涉及的人数至少不低于2600人。
在2022年底,蔚来创始人李斌曾经放出的豪言:“只要能发出工资,轻易不干裁员这事,要用100%的员工完成150%的工作。”如今,他却食言了。
实际上,大规模裁员已经成为影响公司形象和ESG(环境、社会、公司治理)绩效的关键因素。大规模裁员可能会影响公司在社会中的形象,尤其是如果裁员被认为是缺乏社会责任感或处理方式不当的结果。员工和消费者可能会关注公司如何对待其员工,从而影响其声誉和雇主品牌。
非营利性组织公正资本(JUST Capital)的民调显示,大多数人认为裁员是一个关乎公司声誉和雇主品牌的问题,企业如何对待员工被视为ESG议题中最重要的一环,而非气候变化或政治激进主义。
因此,蔚来这次裁员很可能影响公司在社会中的形象,对留下来的员工产生负面影响,引发蔚来汽车在ESG评估中的波动。
除了靠裁员降本增效引发争议之外,蔚来汽车在治理(G)层面的股东权益问题上也面临难题。
两天前(11月13日),一则 “蔚来汽车五年半亏764亿”的消息登上了网络热搜并引发热议,有报道称,2018年至2023年上半年,蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元,其销量远不如同行。
从股价的角度而言,如果从最高位66.99美元/股算起,蔚来市值已经跌去了86%,市值蒸发超过了1000亿美元,约合人民币7300亿元。在过去3年中,蔚来股票的表现每年都低于大盘。2021年的回报率为-35%,2022年为-69%,2023年为-19%。这样的市场表现,会严重影响蔚来汽车的股东权益——股票价格下跌意味着股东的投资价值下降,如果股东计划在未来出售股票以获利,股价下跌将导致资产价值减少;如果公司利润下降,可能会影响公司支付的股息,股票价格下跌可能会导致公司的市值减少,从而降低每股盈利,最终减少分红。
在新浪财经ESG评级中心可查询到蔚来汽车的ESG评分,MSCI对其评分尚可,为(A),但拆分看,其社会责任总评仅为2.4,其治理总评仅为3.4;路孚特对未来汽车的ESG总评则为22.8(D+),表现较差,其中环境总评为17.5(D+),社会责任总评为24.2(D+)。对比“蔚小理”其他两家国内造车新势力,理想、小鹏双双获得MSCI打出的的(AAA)高分,蔚来已经掉队。
因整体经济的低迷,越来越多公司被迫进行裁员。如何在裁员的同时、不降低外界对其企业责任的评价已成为一个重要议题。
要提升公司的ESG指标,朝着可持续发展的方向发展,人力资源方面的可持续策略同样至关重要。蔚来汽车应在企业追求利润提升的同时,用负责任的方式对待员工,以“以人为本”的管理方式来使组织更具弹性、创新性。若不得不进行裁员,也应在执行裁员计划时,考虑其社会责任,为裁撤的员工提供合理的补偿,并采取适当措施减缓负面影响。
为及时准确地追踪企业ESG履行状况,评定ESG舆情的潜在影响,新浪财经ESG评级中心提出“ESG影响等级”,并制定规范的定性标准,对正面ESG舆情给出优秀、良好、中等、轻微四个等级,对负面ESG舆情给出恶劣、严重、中等、轻微四个等级。
新浪财经ESG评级中心简介
新浪财经ESG评级中心是业内首个中文ESG专业资讯和评级聚合平台,致力于宣传和推广可持续发展,责任投资,与ESG(环境、社会和公司治理)价值理念,传播ESG的企业实践行动和榜样力量,推动中国ESG事业的发展,促进中国ESG评估标准的建立和企业评级的提升。
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责任编辑:蒋露瑶
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