7月29日9时43分，国航空客A319neo飞机执行的CA083航班平稳降落在西藏阿里昆莎机场，为期两天的高高原机场验证试飞任务圆满收官。这架全新客机成功完成成都—拉萨、拉萨—阿里、成都—阿里三条航线的验证飞行，标志着国航正式具备空客A319neo飞机在高高原机场的全流程运行能力，为雪域高原架起更为畅通的“空中桥梁”。
准确把握节奏 精心组织强统筹
为提升安全运营水平、更好满足旅客出行需求、优化出行体验，中航集团引入空客A319neo新飞机逐步替代传统空客A319ceo高原飞机。自6月23日首架空客A319neo入列机队以来，国航西南分公司全力以赴做好新飞机初期运行保障，为高高原航线投运筑牢根基。截至7月30日，该飞机已顺利完成144架次、332小时43分的飞行任务，交出一份亮眼的阶段性答卷。
“每个航班的进程单涉及两场十多个单位近百项工作，时间精确到分钟。”国航西南分公司枢纽运行控制中心负责人介绍道。通过为每个航段配备进程单和监控单，实施“随时监控、每日点评、及时反馈”的动态管理模式，实现各环节无缝衔接。
在周密部署下，新机型运行稳步推进：6月23日—26日，首架空客A319neo飞机入列并完成天府—北京首都、天府—长春、天府—哈尔滨共25小时验证飞行任务；6月30日，新飞机通过局方运行合格审定并获得投入运行使用批复；7月1日—6日，新飞机每日执飞2班天府—济南往返航班任务，完成平原航班运行50小时航班计划；7月7日—26日，围绕天府—银川、连云港、济南、丽江等地完成平原及一般高原运行260小时飞行任务。前期扎实的运行组织工作，为7月28日首次成功试飞拉萨RNPAR和阿里高高原机场打下了坚实基础。
打破专业壁垒 协同联动齐保障
新飞机保障“牵一发而动全身”，内外形成强大协同合力。国航商委西南营销中心、Ameco西南航线中心、运控中心西南分控中心、中翼公司西南航食等单位横向联动，有序推进航班计划编排、运行机场天气监控、航班放行组织、航食配餐及飞机状态监控等机务维保工作。这场跨专业、跨单位的协同作战，充分检验了国航西南区域的大协调大保障能力。
锤炼务实作风 技术精飞护安全
“安全是永恒的主题，虽然有了先进的飞机和技术，但是按章操作、规范飞行管理才是安全的重要保障。”参与高高原验证飞行的三大队大队长、资深飞行教员魏猛说道。飞行部从航班生产组织、技术训练、安全风险管控等多方面抓实运行保障，派遣飞行干部和技术骨干教员担任带队机长并完成空客A319neo初期运行。地面精练、空中精飞，飞行部以系列务实举措和扎实行动筑牢新飞机运行的绝对安全。
目前，分公司首架空客A319neo新飞机高高原验证试飞已顺利完成，即将进入常规运行阶段。国航将持续一心一意抓安全，稳扎稳打强保障，全力确保空客A319neo新飞机运行的绝对安全，续写高高原航线安全飞行新篇章。
（文：徐婷婷 李清团 魏猛 杨明 夏嘉）
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