原铁道部长刘志军将在京受审不违反规律

2013年04月11日 01:42 每日经济新闻

刘志军。资料图

　　每经记者原金发自北京

　　原铁道部部长、党组书记刘志军受贿、滥用职权一案昨日（4月10日）有了最新进展。据新华网报道，刘志军一案已由北京市人民检察院第二分院依法向北京市第二中级人民法院提起公诉。

　　据悉，北京市人民检察院第二分院在起诉书中指控被告人刘志军身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，情节特别严重；身为国家机关工作人员，徇私舞弊，滥用职权，致使公共财产、国家和人民利益遭受特别重大损失，情节特别严重，依法应当以受贿罪、滥用职权罪追究刑事责任。

　　消息称，北京市第二中级人民法院已依法受理该案，将择日开庭审理。但该院工作人员对《每日经济新闻》记者表示，目前法院宣传部门还没有得到有关该案件的确切消息，所以对此并不知情，“只有在案件即将开庭审理时，法院宣传部门才会得到消息，对外发布。”

　　根据去年新修订的《刑事诉讼法》，人民法院确定开庭日期后应当将开庭的时间、地点通知人民检察院，传唤当事人，通知辩护人、诉讼代理人、证人、鉴定人和翻译人员，传票和通知书至迟在开庭三日以前送达。也就是说法院开庭前三日才能得到确切的时间，不过相关法律人士告诉记者，一般来讲，公诉案件都会在受理之后一个月左右的时间开庭。

　　此外，有业内人士认为刘志军案在京审理似乎有违以往高官贪腐案件异地审判规律。对此，北京雄志律师事务所主任熊烈锁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，法律上并没有审判地点的明确规定，但如果实际操作的话，副省级以上干部一般都是异地审理，“刘志军不是北京市官员，因为他不属于北京市的管辖范围，所以不违反法律的规定。”

　　■刘志军大事记

　　对7·23动车事故负主要领导责任

　　2003年3月，在铁路系统工作近20年的刘志军被任命为铁道部部长、党组书记。

　　2004年，刘志军主持完成中国铁路第五次大提速。

　　2007年，刘志军主持中国铁路实现第六次大提速。

　　2008年4月28日，由北京开往青岛的T195次旅客列车因超速，机后9至17号列车车厢脱轨。事故导致70人死亡，416人受伤。事故发生后，刘志军指出，全路要深刻吸取事故教训，杜绝严重事故的再次发生。

　　2008年10月，刘志军要求各单位推进铁路惩防腐败体系建设，决不姑息任何腐败分子。

　　2009年，刘志军因4·28铁路事故被国务院记过处分。

　　2011年2月，因涉嫌严重违纪，刘志军被免去铁道部党组书记职务。同月，全国人大常委会免去其铁道部部长职务。任命盛光祖为党组书记、铁道部部长。

　　2011年6月，中纪委表示铁道部原部长刘志军案件目前仍处调查阶段。

　　2011年7月23日，北京南站开往福州站的D301次动车组列车与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，约200人受伤。

　　2011年12月28日上午，国务院常务会议作出了对7·23甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定：原铁道部部长刘志军负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理。