王禁:“汽车下乡”是行业走出负增长重要引擎

2019年01月22日 11:11:48

刚刚过去的2018年,中国汽车市场遭遇28年来首度负增长。有人说,2018年注定是中国汽车市场的拐点,负增长或不增长会是常态,以后就是存量竞争市场。可真会如此吗?

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王禁:韩系车没落的样本,起亚量价齐跌源于小瞧自主

2019年01月08日 09:54:27

在核心动力总成上,起亚又拿出了什么技术来与自主品牌竞争呢?

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北汽蓝谷年销量破10万 为何市值不到特斯拉1/10

2018年09月28日 10:14:40

北汽蓝谷当前的价格是价值低估,也是难得的投资机遇。

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奇瑞混改可参考海螺集团员工持股模式

2018年06月19日 10:37:27

联想到2016年,奇瑞新能源试图借壳海螺集团旗下A股上市公司海螺型材。笔者有理由猜想,坐拥2000亿元市值的海螺集团完全有可能参与到奇瑞混改当中去,并发挥积极作用。

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王禁:汽车行业下一个独角兽在哪

2018年03月16日 01:37:37

下一个“独角兽”必须具备网联化、智能化、共享化三者当中至少两项要求。笔者认为,当下仅有汽车保险行业具备上述三个条件,并拥有着新能源汽车分时租赁所没有的轻资产化优势。

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