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高杉
因公出差获得免费机票是否可以私自使用
本报记者报道 近日，有读者向本报反映，一些航空公司对经常乘坐飞机的乘客给予免费机票的奖励，而那些因公出差的人都把这种奖励用作了私用，读者对此有些想不通。
经了解，为了吸引旅客经常乘坐自己的航班，各个航空公司都推出了一种“常旅客计划”。即旅客申请成为航空公司会员后，在一定时间内，里程累积到一定数量，乘客将获得该航空公司的奖励，这种奖励包括免费机票或者免费升舱等。在我国经常乘坐飞机出行的人中，公费出差者占了绝大部分，于是也就有相当一部分公费出差的旅客，获得了供私人使用的免费机票。
据了解，在航空公司的常旅客计划中，对于常旅客是否是公务人员均没有特别规定。南航的常旅客计划规定：当累积的里程首次达到20000公里时，将收到南航寄出的里程券，凭此可兑换南航免费机票或免费升舱。例如，乘坐珠海—北京来回程5次，即可兑换广州—黄山来回程机票一张。还特别注明：“所获得的里程券可以转赠给他人使用。”
一位外企职员告诉记者：“我经常出公差，反正奖励里程是航空公司奉送的，不管我是否享用，我的公司都要支付机票费用。所以，我使用这种奖励机票去度假，可以看做是公司对自己经常出差的一种补偿。”不过，他认为政府公务员不应利用公费机票个人享受免费机票，“因为政府公务员花的是纳税人的钱”。
一位民航业内人士表示，在我国，经常自费乘飞机出行的人很少，航空公司的常旅客计划就是针对公务和商务旅客推出的。目的是吸引这部分旅客选择自己航空公司的航班。如果不允许使用公费机票换取奖励里程，也应该由各单位自己制定内部规定，或者国家出台相关法律法规。
新闻链接：免费机票出丑闻
德国汉莎航空公司的常旅客计划注明：“任何乘客都可以参与，无须附加费用，并且可以将您获得的里程转给朋友或家人换取奖励机票。”在距德国大选仅两个月时，德国《图片报》披露：一些德国政要利用出公差时积累的飞行里程从航空公司获得私人免费机票。这一事件随后演变成丑闻，多名政要卷入，还有议员因此辞职。
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