科技狂人穆思克：亲自设计火箭的亿万富豪

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　　□本报记者 杨博

　　你可以说他是一个出色的工程师，他设计的产品具有极强的科技感，一直走在时代尖端；你也可以说他是一个成功的商人，他创建的公司几乎全部成为了所属领域的领头羊。他是艾伦·穆思克(微博)(Elon Musk)，在线支付巨头贝宝(PayPal)的联合创始人之一，目前掌管着特斯拉[微博](Tesla[微博])、SpaceX和SolarCity等多家公司，在电动汽车、太空探索以及新能源领域走在前列。

　　堪比“钢铁侠”的科技狂人

　　穆思克最初的成功来自于互联网科技。他首先创建了一个互联网软件公司Zip2，并于1999年以3亿美元的价格卖给康柏。1999年3月，他作为联合创始人之一创建了X.com公司，成为在线支付的领军企业，并迅速成为互联网上领先的金融机构。2000年，X.com收购了Confinity公司，组建贝宝公司(PayPal)，成功成为全球支付交易服务商。

　　2002年，eBay[微博]斥资15亿美元将贝宝收于麾下。彼时，穆思克担任贝宝的董事长和首席产品官，同时也是该公司最大股东。随着公司被收购，穆思克净赚了1.8亿美元。不过与不少同事就此稳稳当当安享退休生活不同，他把这些钱又全部投入了自己的新产业：投入1亿美元成立SpaceX公司，投入2000万美元成立SolarCity，投入6000万美元接管特斯拉公司。在全数押上自己的身家后，穆思克甚至一度跟朋友借钱来付房租。

　　穆思克创建的SpaceX公司，主要开发全球最先进的火箭和宇宙飞船，最终目标是将人类生活空间扩展至其他星球。穆思克亲自设计的Falcon 1号火箭，成为首个私人研制的能达到地球轨道的液体燃料火箭。而该公司设计制造的龙宇宙飞船，成为首个成功对接国际宇宙空间站的商用航空器。2008年，美国国家宇航局(NASA)与该公司签订了16亿美元的合约，用以完成12次往返国际空间站的货物运输。

　　穆思克进军太空的宏大目标以及他对新技术的痴迷，让不少人把他视为“钢铁侠”一样的科技狂人。而一直以来，穆思克在商业和科技领域的卓越成就都受到广泛赞誉。由于对太空事业商业化的贡献，穆思克获得了海因莱因奖，并被授予美国航空航天协会奖。

　　2010年，时代杂志将穆思克列为100位全球最具影响力的人士之一，福布斯杂志将其列在美国40岁以下最有影响力的20位CEO榜单中。在福布斯最新富豪榜上，穆思克凭借27亿美元的身家在全球亿万富翁榜单上位列527位。

　　推动电动车革命

　　除了SpaceX，穆思克执掌的另一家重要公司就是特斯拉。这家公司2003年由硅谷工程师马丁·艾伯哈德创立，后接受穆思克的投资并最终由这位传奇的技术狂人全面接管。目前穆思克担任公司CEO和产品设计部门主管。

　　2010年6月，特斯拉进行首次公开募股，筹资1.84亿美元。这家公司由此成为从福特汽车[微博]IPO以来美国市场上第一家上市的汽车制造商，同时也是美国唯一一家上市的电动车制造商。除了从事纯电动汽车的设计、制造和销售，特斯拉还向戴姆勒和丰田等汽车制造商提供电动汽车动力系统组件等产品。

　　特斯拉的第一代产品Roadster电动跑车在2008年2月正式推出，售价约为10.9万美元，但因价格昂贵销量一直不佳，公司也处于持续亏损状态。而自去年特斯拉推出价格更低廉的零排放Model S系列电动车后，公司真正打响了翻身仗。根据电池功率的不同，Model S在美国的售价在5.24万-8.74万美元不等，价格几乎是同类款型普通汽车的两倍。据美国环境保护署预计，Model S电动车单次充电最高可以续航265英里(约合426公里)。

　　在穆思克的带领下，特斯拉开始以其设计新锐的电动车影响这个行业。在人们的惯常印象中，电动汽车通常是小巧可爱的，性能并不出众，马力也很微弱。然而特斯拉的电动车革命改变了一切。《汽车》杂志的编辑评论道：“大多数的电动车像个温顺而环保的绵羊，而特斯拉的Model S开起来像个老虎。”它可在4.4秒之内加速到60迈，12秒即可跑半英里，这一指标就算和当今的许多同级别的汽油动力跑车相比也毫不逊色。

　　汽车业的“苹果”

　　去年底，Model S被包括《汽车》杂志、雅虎汽车等在内的多家权威媒体评选为年度车型。业内人士称，如果苹果也来生产汽车，这款Model S将会是它所创造和生产的。而用穆思克自己的话说，Model S“就是我们的iPhone”。

　　资料显示，Model S电动车是目前全球续航里程最远的纯电动车，这一车型车体和内部设备极具设计感，中控台由一块像iPad的触摸显示屏占据，集成了车辆行驶调节、导航、电话、上网等所有软件功能。业内人士称，特斯拉已成为传统汽车行业的入侵者，它把硅谷的思维和科技公司的运行法则带到汽车业，推动汽车像其他硬件一样，向着智能化、软硬件结合的方向发展。

　　与苹果公司相似的是，特斯拉同样定位高端，产品极富科技感，销售采用自营渠道，与传统的汽车制造商完全不同。

　　在Model S电动车热销的带动下，特斯拉的业绩也有望实现扭亏为盈。特斯拉4月1日宣布，Model S电动车第一季度的出货量已经达到4750辆，高于2月份预期的4500辆，这将帮助其在第一季度实现盈利。特斯拉2010年上市，此后每个季度都出现亏损，2011年亏损2.54亿美元，2012年亏损3.96亿美元。

　　受上述消息提振，特斯拉股价今年以来涨幅已达29%，上市以来的涨幅达到138%，目前市值52亿美元。

　　据特斯拉此前预计，2013年其Model S电动车的出货量将达到创纪录的2万辆。穆思克表示今年的目标就是扩大Model S系列车的出货量并实现扭亏为盈。穆思克在本月初发布的一份声明中表示，“过去几十年曾涌现出很多汽车初创公司，但能否盈利决定了这个公司能否存活下来。现在，特斯拉存活了下来，并将继续推动电动车革命。”