8月17日至18日,交通运输部所属福建海事局、东海救助局共同实施2024年台湾海峡海上巡航执法行动。
据了解,此次行动历时30.5小时,巡航总里程413海里,到达了台湾海峡中部以东2海里的范围内,最南端已经到达了台湾浅滩,巡航覆盖面积,比往年范围更广。此前,大陆涉海部门已经在金门附近海域实现了常态化执法巡查,现在这样的常态化已经进一步延伸。
据报道,执行这次任务的三艘公务船,分别是“海巡06”“海巡0802”“东海救115”。其中,“海巡06”是台湾海峡首艘大型巡航救助船,也是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。同时,“海巡06”“海巡0802”搭载了最先进的监测设备,能够做到全天候、全方位的观察、监测、搜索、取证。具备强大的“陆海空天”一体化数据交互、通信协调和联动指挥能力。
此外,“东海救115”的续航力达10000海里,几乎能够抵达世界上任何一个港口。这说明,大陆常态化执法巡查挺进台湾海峡有了更具体、实质行动,大陆对台湾海峡管控能力正在发生变化,有更大进展。台湾媒体也认为,大陆正逐步扩大对台湾海峡的掌控。
台湾海峡中部以东,大陆海上巡航执法行动过去很少抵达。台湾浅滩是台湾海峡南部海床的一群浅丘,位于澎湖七美西南方约30海里(55.6公里),相当于台湾海峡中部南端,西接福建漳浦沿海区的莱屿列岛和广东的南澎列岛。多年前,台湾媒体报导称大陆军舰在“台湾浅滩”出没,且活动地点位于“海峡中线”以东,以行动宣示“台海中线”不存在。
今年“2·14”恶性撞船事件发生后,大陆海警于2月19日起在厦金海域开展常态化执法巡查。5月23日,配合解放军东部战区“联合利剑-2024A”演习,福建海警于乌丘、东引附近海域进行执法演练。8月17日至18日福建海事局、东海救助局在台湾海峡海上巡航执法,说明大陆开始对台湾海峡进行更加精准、高效、全面地管理。
来源:玉渊谭天
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